知嘹汽車(chē)/小凡
日前,知嘹汽車(chē)從中國(guó)乘聯(lián)會(huì)獲取到了2025年6月份第4周合資SUV銷(xiāo)量排行榜。根據(jù)公布的榜單來(lái)看,在合資SUV市場(chǎng)中,燃油車(chē)型依然占據(jù)主導(dǎo)位置,前15名均被合資燃油SUV所包攬,大眾途觀L也是以單周6827輛的成績(jī),再次奪得銷(xiāo)量榜首;而緊隨其后的豐田RAV4榮放和卡羅拉銳放,也是分別位列第二、三名。

首先,排在榜首的大眾途觀L,憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品力,以及較為可靠的售后服務(wù)體系,目前牢牢占據(jù)合資SUV市場(chǎng)主導(dǎo)的地位。據(jù)悉,大眾途觀L目前也正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的“降價(jià)潮”,以25款出眾版300TSI車(chē)型為例,官方售價(jià)18.68萬(wàn)元,現(xiàn)優(yōu)惠7.7萬(wàn)元,裸車(chē)價(jià)僅為10.98萬(wàn)元。要知道,這款經(jīng)典的德系中型SUV,此前也是需要加價(jià)才可以提車(chē),而如今入門(mén)版車(chē)型起售價(jià)也是跌至10萬(wàn)元左右。

而排在第二名的豐田RAV4榮放,同樣也是采取降價(jià)的手段,現(xiàn)終端優(yōu)惠低至12.68-19.38萬(wàn)元(具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)),降價(jià)幅度也是高達(dá)2-4萬(wàn)元左右。不過(guò),作為一款已經(jīng)推出多年的車(chē)型,雖經(jīng)過(guò)幾次換代升級(jí),但面對(duì)當(dāng)前新能源市場(chǎng)的沖擊,該車(chē)在智能化、動(dòng)力等方面也是沒(méi)有明細(xì)的升級(jí)。至于,RAV4榮放后續(xù)能否吸引更多年輕用戶的認(rèn)可,也值得我們共同關(guān)注。

另外,排在第三名的卡羅拉銳放,也是以保值率和可靠性為優(yōu)勢(shì)。畢竟,普通老百姓買(mǎi)車(chē)也就考慮安全、性價(jià)比、價(jià)格。而在電動(dòng)化浪潮下,豐田也是開(kāi)始打起價(jià)格戰(zhàn),這事兒要是擱在以前,誰(shuí)敢信?目前,低配版卡羅拉銳放不到10萬(wàn)元,月銷(xiāo)也是連續(xù)數(shù)月達(dá)到1.5萬(wàn)輛以上,同比于之前的數(shù)據(jù),也是相當(dāng)給力了。

與此同時(shí),除了大眾途觀L以外,探岳、途岳也是展現(xiàn)出大眾系強(qiáng)大的統(tǒng)治力,主力車(chē)型終端售價(jià)均下探至15萬(wàn)元以內(nèi),銷(xiāo)量表現(xiàn)明顯有了較大幅度的提升。而且,在豪華陣營(yíng)之中,以奔馳GLC、奧迪Q5L為主的車(chē)型,單周銷(xiāo)量表現(xiàn)均能達(dá)到3500輛以上,整體銷(xiāo)量走向也是有了明顯回升。不過(guò),豪華SUV車(chē)型后續(xù)能否繼續(xù)維系市場(chǎng)份額,也值得我們共同關(guān)注。

最后,像是豐田漢蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客這類(lèi)經(jīng)典SUV車(chē)型,整體表現(xiàn)平平,銷(xiāo)量也是有些“疲軟”,這可能也主要是由于產(chǎn)品技術(shù)迭代緩慢、智能化配置落后的原因。而同樣排在靠后位置的沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5,單周銷(xiāo)量?jī)H維持在千輛左右。如果,后續(xù)官方能夠加大終端優(yōu)惠力度,勢(shì)必也會(huì)提升其銷(xiāo)量表現(xiàn)。至于,今年下半年合資SUV市場(chǎng)能否經(jīng)受住當(dāng)前的考驗(yàn)?也值得我們共同關(guān)注。
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