“后備廂塞下全家露營(yíng)裝備，純電510km跨省零補(bǔ)能，每月電費(fèi)60元比公交還??！” 青島的二孩父親張先生握緊方向盤，感嘆“這臺(tái)車把‘精打細(xì)算’和‘詩與遠(yuǎn)方’同時(shí)變成了現(xiàn)實(shí)?！?/p>

去年冬天提車時(shí)，我對(duì)官方510km續(xù)航將信將疑。直到暑假帶娃從青島奔襲南京，全程450公里，空調(diào)23℃全程開啟，抵達(dá)時(shí)表顯還剩32km。車友群里的插混版老友更“凡爾賽”，滿油滿電1100km綜合續(xù)航，北京到成都中途不用進(jìn)站。他說“加油卡已過期，服務(wù)區(qū)唯一消費(fèi)是給娃買冰激凌——畢竟充電15分鐘夠跑三天通勤”。仔細(xì)算算賬，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，五菱星光S純電每公里7分錢，插混虧電油耗4.1L，每月通勤成本120元，比地鐵月票還省30%。

除了省錢以外，五菱星光S的空間也是讓我很滿意的一個(gè)地方，尤其是車子的后排表現(xiàn)，985mm腿部空間足夠孩子蹲地拼樂高，525mm加長(zhǎng)坐墊承托老人久坐不累。最絕的是127°可調(diào)靠背——兒子途中暈車，一鍵放平秒變“安撫床”。后備廂的裝載力也不容小覷，常規(guī)610L容積塞進(jìn)嬰兒車+帳篷+燒烤架仍有富余，二排放倒后1768L純平空間鋪上充氣墊，暴雨突襲時(shí)全家躺平看投影動(dòng)畫。小細(xì)節(jié)上，我和媳婦最喜歡的是門板卡槽固定平板，解放雙手，安撫孩子，簡(jiǎn)直了。

看短視頻，老外來中國(guó)，總是感慨馬路上的安靜，以前開油車時(shí)候，還沒啥感覺，現(xiàn)在開這個(gè)五菱星光S，兩車一對(duì)比，終于理解老外的感受。這輛五菱星光S用45處聲學(xué)包+4.76mm雙層玻璃，讓即便是跑高速的我也不糾結(jié)了。以前80km/h車內(nèi)噪聲降到僅54分貝，碾壓同級(jí)競(jìng)品。有次急剎避讓逆行三輪，AEB比我的腳快0.5秒介入，后座女兒卻還在酣睡。

其實(shí)買這臺(tái)五菱星光S，就是考慮到家庭用車，尤其是以后經(jīng)常帶娃出門的需求，所以還專門對(duì)比了車子的動(dòng)力調(diào)校是不是適合“帶娃家庭”。純電起步310N·m扭矩推背感柔和，中段加速線性不竄車。經(jīng)過景區(qū)碎石路時(shí)，五連桿獨(dú)立懸架濾震干脆，比嬰兒搖椅還穩(wěn)，娃晃兩下就睡著了。

智能上本來沒報(bào)太大希望，畢竟價(jià)格放在這兒呢，不過，表現(xiàn)還是有點(diǎn)驚喜的，L2級(jí)智堵車時(shí)自動(dòng)跟車解放雙手，給哭鬧閨女?dāng)Q水杯蓋；540°透明底盤攻克老巷窄路，新手妻子泊車一次過。4S店說9月OTA的靈語座艙升級(jí)，接上DeepSeek，以后更智能，語音控制關(guān)車燈、保電量，投影儀即插即用，紅綠燈倒計(jì)時(shí)，方言自由說指令都沒問題。

我們車友群里60%的車主是二孩家庭，90%月均行駛超1500公里。十萬級(jí)SUV里，能把空間、用車成本、樂趣、智能、駕乘感結(jié)合得如此極致的，也著實(shí)是不多見了。