7月4日，賽力斯副總裁康波在某社交平臺(tái)上發(fā)布了一則官方海報(bào)，問界汽車歷時(shí)40個(gè)月，累計(jì)交付700000輛新車，并刷新中國新能源豪華品牌交付速度新紀(jì)錄。作為鴻蒙智行中最賣座的品牌，問界一向有著出眾的銷量表現(xiàn)，也是華為涉足汽車領(lǐng)域的成功案例之一。

就在7月份的首日，鴻蒙智行公布了6月的單月銷量，全系共交付52747輛新車，單日交付量3651輛，分別刷新鴻蒙智行單月、單日銷量歷史新高，并成為新勢力汽車月度銷量冠軍。2025年上半年，鴻蒙智行累計(jì)銷量達(dá)215064輛，同比增長10.74%。與此同時(shí)，賽力斯也發(fā)布了6月產(chǎn)銷快報(bào)，6月銷量為46,086輛，今年1-6月累計(jì)銷量達(dá)172,108輛。

問界僅用了40個(gè)月突破70萬輛交付量大關(guān)，意味著日均交付近583輛，這一速度本身就是顛覆性的存在，對于整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源與智能化賽道，都具有十分深刻的意義。這絕非簡單的數(shù)字疊加，而是深刻揭示市場格局、技術(shù)路線與商業(yè)模式變革的標(biāo)志性事件。

在定位中高端市場的新能源品牌中，問界成長速度是斷層式的領(lǐng)先，遠(yuǎn)超同期新勢力達(dá)到相近規(guī)模所需時(shí)間。這徹底刷新了市場對高端智能電動(dòng)車品牌發(fā)展速度的認(rèn)知，宣告了依托強(qiáng)大體系能力的超常規(guī)路徑可行，市場用真金白銀投下了信任票。

問界的成功，是“含華量”戰(zhàn)略的勝利。鴻蒙智能座艙的絲滑交互與華為ADS高階智駕的領(lǐng)先能力，構(gòu)成了問界最鋒利的技術(shù)長板，形成了用戶可感知、愿買單的差異化體驗(yàn)。華為強(qiáng)大的品牌號(hào)召力有效跨越了信任鴻溝，其密集高端的零售渠道則提供了直達(dá)用戶的黃金觸點(diǎn)。這70萬輛是華為將ICT技術(shù)、消費(fèi)者業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及供應(yīng)鏈能力在汽車領(lǐng)域成功轉(zhuǎn)化的鐵證，驗(yàn)證了科技巨頭深度賦能傳統(tǒng)車企這一智選車模式的巨大爆發(fā)力。

更關(guān)鍵的是，問界在高端市場實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；黄啤Ｖ髁囆头€(wěn)居25至35萬區(qū)間，旗艦M9成功切入50萬豪華SUV腹地。70萬輛的規(guī)模意味著它不僅突破了價(jià)格天花板，更在高價(jià)值區(qū)間建立了可觀的自我造血能力，打破了國產(chǎn)車高端化難走量的魔咒。這證明在電動(dòng)化智能化重構(gòu)價(jià)值鏈的背景下，依托核心創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)，中國品牌完全有能力在高端市場與國際豪強(qiáng)正面對抗。

這場速度與高度的雙重勝利，深刻沖擊行業(yè)格局。其一，極大加速了智能化軍備競賽，迫使所有對手加快技術(shù)迭代。其二，重塑了產(chǎn)業(yè)合作范式，華為與賽力斯的智選車模式成為重要樣板，鴻蒙智行聯(lián)盟的擴(kuò)展即是明證。其三，顯著抬升了消費(fèi)者對智能化的預(yù)期，倒逼行業(yè)提升技術(shù)成熟度。

站在新起點(diǎn)，問界挑戰(zhàn)猶存：如何在激烈競爭和技術(shù)迭代中保持產(chǎn)品力領(lǐng)先，解決產(chǎn)能與供應(yīng)鏈壓力，構(gòu)建匹配龐大用戶基數(shù)的服務(wù)體系，協(xié)調(diào)鴻蒙智行聯(lián)盟內(nèi)多品牌發(fā)展，以及在價(jià)格戰(zhàn)和研發(fā)投入下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利。

汽車網(wǎng)評：問界40個(gè)月70萬輛的答卷，是華為賦能汽車成功的里程碑，是中國品牌高端智能電動(dòng)車規(guī)模化突破的宣言書，更是深刻攪動(dòng)行業(yè)格局的催化劑。它宣告了一個(gè)由科技深度驅(qū)動(dòng)、合作創(chuàng)新、中國品牌勇闖高端的新汽車時(shí)代正加速到來，迫使整個(gè)行業(yè)重新思考競爭的法則。