在新能源汽車行業(yè)，技術(shù)快速迭代與產(chǎn)品頻繁更新已成為常態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，燃油車時(shí)代動(dòng)力總成的研發(fā)換代周期為 10 到 15 年，而新能源時(shí)代這一周期縮短至 3 到 5 年。過(guò)去 5 年，動(dòng)力電池能量密度從 200Wh/kg 提升至近 400Wh/kg，輔助駕駛芯片算力從幾十 TOPS 提升至 1000TOPS 以上，激光雷達(dá)成本從 10000 元降至 3000 元左右。受技術(shù)進(jìn)步與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)，新能源車型研發(fā)周期從燃油時(shí)代的 60 個(gè)月壓縮至 18 個(gè)月甚至更短，更新周期縮短至 8 個(gè)月左右。這種快速迭代在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也導(dǎo)致新老用戶在產(chǎn)品更新中的權(quán)益平衡問(wèn)題日益凸顯。

如何改善這一問(wèn)題？前不久，極氪公布年度產(chǎn)品更新計(jì)劃，提前向消費(fèi)者進(jìn)行透明預(yù)告。其中，極氪 X 將于今年 9 月至四季度期間迎來(lái)更新，極氪 007、極氪 001 與極氪 7X 預(yù)計(jì)在今年四季度完成更新。四款車型的年度更新涉及性能升級(jí)和細(xì)節(jié)調(diào)整，極氪 X 將新增搭載金磚電池的版型，同時(shí)對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整；極氪 007 將對(duì)內(nèi)外飾進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整，輔助駕駛方案及電池電驅(qū)系統(tǒng)保持不變；極氪 001 將搭載 Thor-U 芯片和 900V 高壓系統(tǒng)，內(nèi)外飾細(xì)節(jié)微調(diào)；極氪 7X 部分車型將搭載 Thor-U 芯片和 900V 高壓系統(tǒng)，內(nèi)外飾細(xì)節(jié)微調(diào)。極氪方面明確表示，其他在售車型今年暫無(wú)更新計(jì)劃。

面對(duì)產(chǎn)品更新，新老用戶難免在 “早買(mǎi)早享受” 和 “等待新款” 之間猶豫。為平衡新老車主的購(gòu)車權(quán)益，極氪首次對(duì)上述 4 款在售車型推出限時(shí) 5 年 0 息金融政策，同時(shí)推出豐厚選裝禮包，并說(shuō)明產(chǎn)品更新上市后購(gòu)車權(quán)益將同步相應(yīng)調(diào)整。其中，限時(shí)金融政策極氪 001、極氪007、極氪7X、極氪X 車型均可享受，首付僅需 20% 起且 0 手續(xù)費(fèi)。具體來(lái)看，極氪 001 最低首付 5.18 萬(wàn)元起，月供低至 3453 元；極氪 007 最低首付 3.99 萬(wàn)元起，月供低至 2665 元；極氪 7X 最低首付 4.39 萬(wàn)元起，月供低至 2932 元；極氪 X 最低首付 2.98 萬(wàn)元起，月供低至 1987 元。

這也是極氪時(shí)隔一年后第一次公布產(chǎn)品更新計(jì)劃，履行了去年 “未來(lái)一年不會(huì)更新” 的承諾。在當(dāng)前行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈、各大品牌加快更新?lián)Q代的環(huán)境下，極氪提前預(yù)告更新信息，公開(kāi)車型配置調(diào)整及權(quán)益變化等關(guān)鍵信息，做到坦誠(chéng)透明，充分將知情權(quán)和選擇權(quán)交給用戶。

提前公布產(chǎn)品更新計(jì)劃背后，也是極氪經(jīng)營(yíng)策略的變化。不少人認(rèn)為，回歸 “一個(gè)吉利”后，有利于極氪告別資本市場(chǎng)的短期銷量焦慮，專注品牌價(jià)值提升與長(zhǎng)期發(fā)展。過(guò)去幾年，極氪打造了多款明星產(chǎn)品，極氪 001 曾是全球第一款將空氣懸架、電動(dòng)門(mén)等超豪華體驗(yàn)帶入 30 萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)的汽車；極氪 7X 作為極氪首款 800 伏全球車，以高性能、大空間和極致安全贏得家庭用戶青睞，拿下中國(guó)品牌 20 萬(wàn)以上豪華純電 SUV 榜首。今年 6 月，極氪創(chuàng)下豪華純電 50 萬(wàn)臺(tái)下線的最快紀(jì)錄，以近 30 萬(wàn)元的平均單車價(jià)格、最高 90 萬(wàn)元的車型售價(jià)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品研發(fā)方面，背靠吉利體系，極氪已構(gòu)建起全棧自研能力，覆蓋整車架構(gòu)、三電系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域，可支撐多車型矩陣式更新。在回應(yīng)用戶需求方面，極氪也有積極變化，注重建立透明溝通機(jī)制，打造品牌新一階段服務(wù)體系。比如最近極氪門(mén)店展示 “用戶服務(wù)公約”，做出車輛信息透明、銷售行為監(jiān)管透明等服務(wù)承諾。

過(guò)去幾年，技術(shù)突破帶來(lái)中國(guó)新能源汽車快速增長(zhǎng)，但也留下行業(yè)陣痛。未來(lái)中國(guó)新能源將進(jìn)入更深度穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展，極氪當(dāng)下主動(dòng)與用戶坦誠(chéng)透明溝通，是中國(guó)汽車打造高端豪華品牌的積極成長(zhǎng)信號(hào)。