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豹友大會背后,比亞迪的多品牌差異化邏輯

予墨Auto-太平洋號
工程師圈的逃兵,汽車欄目圈里打滾,一個(gè)老司機(jī),和你們。
+ 關(guān)注

8月16日,首屆豹友大會在比亞迪新落成的鄭州賽車場舉行,恰逢方程豹品牌兩周年。這場集交車儀式、改裝展示、攝影展映和賽道體驗(yàn)于一體的盛會,既是一次車主狂歡,也是方程豹塑造自身品牌形象的窗口。

從外部看,這是一場常規(guī)的用戶運(yùn)營活動;但放在比亞迪的多品牌戰(zhàn)略坐標(biāo)中,就顯得耐人尋味。如今,比亞迪汽車已經(jīng)形成比亞迪、騰勢仰望、方程豹等多品牌矩陣,如何避免同質(zhì)化競爭,讓每一個(gè)子品牌擁有清晰的生長路徑,是管理層必須解答的問題。豹友大會,恰好提供了一個(gè)觀察樣本。

方程豹的定位,從一開始就不是比亞迪的另一臺電動車,而是好玩、個(gè)性、潮改的代表。此次盛典上,攝影大賽、改裝沙龍、越野試駕,構(gòu)建的都是一種車不止是車的文化場景。相比騰勢強(qiáng)調(diào)的科技豪華,仰望塑造的頂級旗艦,方程豹顯然希望以社群氛圍和多元興趣圈層來圈定目標(biāo)用戶。換句話說,它走的是年輕人需要的生活方式路線。

這種差異化對比亞迪至關(guān)重要。作為行業(yè)銷量領(lǐng)跑者,比亞迪不能僅靠一條產(chǎn)品線取勝,必須在不同細(xì)分人群中找到差異化的觸點(diǎn)。騰勢抓住追求豪華體驗(yàn)的用戶,仰望服務(wù)高端人群,方程豹則面向追求玩樂、社交與個(gè)性的群體,同心共赴路遠(yuǎn)情長。幾條路徑共同作用,既能擴(kuò)大整體市場覆蓋率,也能避免品牌內(nèi)部的內(nèi)耗。

不過,這條路也并非沒有挑戰(zhàn)。過于強(qiáng)調(diào)潮玩和改裝,可能在部分傳統(tǒng)消費(fèi)者眼里顯得小圈層;同時(shí),如何在社群活躍之外,把熱度真正轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定銷量,還需要長期觀察。

但至少從豹友大會的現(xiàn)場來看,方程豹在差異化生長上走出了獨(dú)特一步。它讓車主從用戶變成了豹友,用一場場活動營造氛圍,用社群文化拉近距離。未來,這份差異化能否成為比亞迪多品牌戰(zhàn)略中的堅(jiān)實(shí)一環(huán),值得繼續(xù)關(guān)注。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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