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30萬級(jí)技術(shù)下探!銀河A7重定義10萬級(jí)家轎標(biāo)準(zhǔn)

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8月銷量12078輛,限時(shí)指導(dǎo)價(jià)8.18萬元起疊加八重好禮,吉利銀河A7用市場(chǎng)熱度證明,10萬級(jí)家轎市場(chǎng)正迎來一場(chǎng)“技術(shù)越級(jí)”的變革。當(dāng)30萬級(jí)新勢(shì)力專屬的AES自動(dòng)緊急避讓、50萬級(jí)車型才有的14點(diǎn)SPA級(jí)按摩座椅,以及10萬級(jí)首搭的Flyme Auto智能座艙齊聚一身,這款車正以“技術(shù)下探”的姿態(tài),重新定義家庭用戶對(duì)10萬級(jí)家轎的期待。

在智能駕駛領(lǐng)域,銀河A7打破了“高端車型專屬”的壁壘。其標(biāo)配的AES自動(dòng)緊急避讓技術(shù),曾是30萬級(jí)新勢(shì)力車型的“黑科技”,如今已成為銀河A7的基礎(chǔ)配置。在100km/h的極限速度下,系統(tǒng)能以毫秒級(jí)響應(yīng)完成路線規(guī)劃,支持連續(xù)兩次變道避讓——想象一下高速行駛時(shí),前方車輛突然急剎或障礙物闖入,AES迅速計(jì)算安全路徑并執(zhí)行避讓動(dòng)作,為家庭出行筑牢安全防線。此外,HNOA高速領(lǐng)航駕駛輔助與全場(chǎng)景泊車功能,覆蓋了高速進(jìn)出匝道、窄位停車等日常痛點(diǎn):節(jié)假日自駕返鄉(xiāng)時(shí),HNOA通過11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)等組成的感知系統(tǒng),實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路線,減少頻繁手動(dòng)操作;帶娃出行遇到小區(qū)窄位或商場(chǎng)斜角車位,全場(chǎng)景泊車一鍵啟動(dòng),自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng),新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)。

進(jìn)入車內(nèi),50萬級(jí)車型才有的“中國椅”10層棉花糖SPA座椅,徹底改寫了10萬級(jí)家轎的舒適標(biāo)準(zhǔn)。采用慢回彈記憶海綿的座椅,觸感柔軟如坐云端,更配備腰背臀腿一體式14點(diǎn)SPA級(jí)指壓按摩功能,支持8種模式及95mm同級(jí)最大浮點(diǎn)頂起高度。周末全家自駕3小時(shí)去周邊游玩,父母在后座享受按摩緩解疲勞,孩子在950mm腿部空間、純平地板的后排自由活動(dòng),這樣的“移動(dòng)舒適艙”體驗(yàn),在10萬級(jí)市場(chǎng)中堪稱“降維打擊”。

銀河A7的Flyme Auto智能座艙同樣是10萬級(jí)家轎的“首搭”亮點(diǎn)。15.4英寸2.5K高清中控屏(2560×1600分辨率、120Hz刷新率)搭配16.6英寸大畫幅WHUD(12000nit亮度),導(dǎo)航、車速、紅綠燈讀秒等信息一目了然;16揚(yáng)Flyme Sound無界之聲支持7.1立體環(huán)繞聲,頭枕音響的4種模式讓主駕通話、導(dǎo)航提示不干擾其他乘客——無論是夫妻共同通勤時(shí)的音樂共享,還是帶老人孩子出行時(shí)的語音交互,操作便捷且互不打擾,真正實(shí)現(xiàn)了“科技為家庭服務(wù)”。

在用戶最關(guān)注的能耗與續(xù)航上,銀河A7以CLTC饋電油耗2.67L/100km、滿油滿電綜合續(xù)航超2100km的成績,刷新了電混家轎的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。其搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng),集成全球量產(chǎn)熱效率最高的47.26%電混專用發(fā)動(dòng)機(jī),配合11合1混動(dòng)電驅(qū)(綜合效率93.1%),實(shí)現(xiàn)了“低速用電、高速用油”的智能切換。日常通勤純電續(xù)航最高150km,覆蓋多數(shù)城市單日需求;長途自駕時(shí),即便是饋電狀態(tài),同級(jí)獨(dú)有的無級(jí)升壓模塊也能保持加速性能不衰減,每公里成本不到2毛錢,徹底告別里程焦慮。

從30萬級(jí)技術(shù)下探到10萬級(jí)市場(chǎng),從50萬級(jí)舒適配置到10萬級(jí)價(jià)格門檻,吉利銀河A7用“技術(shù)越級(jí)、體驗(yàn)越級(jí)”的產(chǎn)品力,證明了好的家轎本就該讓每個(gè)家庭輕松擁有。當(dāng)智能、舒適、安全、節(jié)能不再是高端車型的專屬,銀河A7正以10萬級(jí)的價(jià)格,重新定義家庭出行的“全優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)”。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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