寶馬三系真實(shí)駕駛體驗(yàn)

寶馬三系真實(shí)駕駛體驗(yàn)，我第一次，買(mǎi)寶馬，是20款325li，現(xiàn)在最不滿(mǎn)意的地方就是：?腳收油有頓挫感，停車(chē)啟動(dòng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向地盤(pán)嗝子嗝子響，剎車(chē) 詳細(xì)>>

想問(wèn)一下大家標(biāo)軸的i和長(zhǎng)軸的Li在駕駛體驗(yàn)區(qū)別

去看了325LI運(yùn)動(dòng)，因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題就考慮到短軸的325i運(yùn)動(dòng)，銷(xiāo)售說(shuō)除了區(qū)別是全景天窗和后排尺寸，其他都是一樣。聽(tīng)說(shuō)駕駛感受短軸的懸掛會(huì)硬一 詳細(xì)>>

各位車(chē)友感覺(jué)前驅(qū)和后驅(qū)的駕駛體驗(yàn)區(qū)別大嗎？具體在哪里些方面？

歡迎大家積極討論，也可以關(guān)注我，千匹菲斯塔的節(jié)目離我們不遠(yuǎn)了。 詳細(xì)>>

雪地320Li駕駛體驗(yàn)

帝都今天下雪了，真不容易。早上開(kāi)車(chē)出門(mén)，還好，下來(lái)六環(huán)，才開(kāi)始下。說(shuō)說(shuō)感受，加速還行，沒(méi)敢急加速，怕掉屁股。剎車(chē)時(shí)ABS啟動(dòng)，咯咯響，剎不住 詳細(xì)>>

3系駕駛初體驗(yàn)

總是覺(jué)得奔馳動(dòng)力太平順，內(nèi)飾太沉重，方向盤(pán)太順滑，我是個(gè)追求刺激的人。然后決心一定要買(mǎi)個(gè)操控之王的BMW，昨天剛提車(chē)，打開(kāi)雙運(yùn)動(dòng)模式，真的是 詳細(xì)>>

老司機(jī)固特異輪胎讓寶馬駕駛體驗(yàn)更刺激

大學(xué)畢業(yè)時(shí)候的夢(mèng)想是要開(kāi)著一輛寶馬車(chē)，在寬敞的大路上極速飛馳，體驗(yàn)一下速度與激情。工作了5年，終于擁有了屬于我座駕——寶馬32 詳細(xì)>>

BMW上海體驗(yàn)中心駕駛體驗(yàn)日小記

BMW上海體驗(yàn)中心駕駛體驗(yàn)日小記 詳細(xì)>>

BMW動(dòng)感駕控課程--帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)

有幸被選中參加寶馬的動(dòng)感駕控高級(jí)課程，感受一次來(lái)自寶馬家族的極致體驗(yàn)。課程設(shè)置緊湊高效--45分鐘的理論培訓(xùn)簡(jiǎn)明扼要，其余一整天都是實(shí)戰(zhàn)練習(xí) 詳細(xì)>>

體驗(yàn)全新BMW320Li駕駛1000KM樂(lè)趣之行

本人的好基友最近購(gòu)得一臺(tái)BMW320, 于是乎讓我先開(kāi)1000KM 體驗(yàn), 新車(chē)呀. 第一次就這樣讓給我, 本人真是受寵若驚哦 詳細(xì)>>