吉利帝豪gl動(dòng)力怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】吉利帝豪gl的動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的基本上能滿足一般家用。提到動(dòng)力還是要看看它的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣。
吉利帝豪gL有1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力組成,均為自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),目前主打的是這臺(tái)吉利近年來(lái)新研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。帝豪gl這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了98kw/5500rpm,而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm,基本相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。因此在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過(guò)程中完全不會(huì)感覺(jué)到吃力,相反還會(huì)帶來(lái)一些小驚喜。
吉利1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和油底殼采用的是鋁合金材質(zhì),而受限于成本原因,缸體采用的是鑄鐵材質(zhì)。相比全鋁合金,在重量以及散熱性能上略顯弱勢(shì)。可變氣門正時(shí)技術(shù)目前已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛應(yīng)用,吉利1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外,不過(guò)僅僅應(yīng)用在進(jìn)氣端;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是正時(shí)鏈條,相比正時(shí)皮帶,可以節(jié)省后期養(yǎng)車成本,但噪音則處于下風(fēng)。目前搭載于吉利新帝豪身上的這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù),用的是歧管噴射。點(diǎn)火線圈由知名品牌博世提供,質(zhì)量有保障。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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