【太平洋汽車網(wǎng)】汽車離合器工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

當(dāng)腳離開踏板時(shí)，彈簧會(huì)向離合器盤方向推動(dòng)壓盤，從而擠壓飛輪。這樣可將發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定到變速器輸入軸上，使它們以相同的速度旋轉(zhuǎn)。離合器作用力的大小取決于離合器片和飛輪之間的摩擦力以及彈簧對(duì)壓盤的壓力的大小。

踩下離合器踏板時(shí)，電纜或液壓活塞將推動(dòng)分離叉，從而向膜片彈簧的中間部位按壓分離軸承。由于膜片彈簧的中間部位被推入，彈簧外側(cè)附近的一組銷將導(dǎo)致彈簧把壓盤從離合器盤上拉開，這可使離合器從旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)上分離。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）