【太平洋汽車網(wǎng)】可以通過(guò)腳踩的方法，常規(guī)來(lái)說(shuō)如果胎壓一致，四個(gè)輪胎用力踩上去應(yīng)該是感覺差不多的，如果其中有略軟或者略硬的感覺，那就說(shuō)明胎壓已經(jīng)不穩(wěn)定了。

其次可通過(guò)胎壓檢測(cè)功能查看，目前有越來(lái)越多的車型開始配備胎壓檢測(cè)功能，車主不需要下車，通過(guò)對(duì)行車電腦簡(jiǎn)單的操作就能查看該車的四輪氣壓。當(dāng)某一個(gè)輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高時(shí)，儀表盤都會(huì)發(fā)出提示，提示車主進(jìn)行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車輛的主動(dòng)安全性。

胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。常見的有直接式和間接式兩種。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)
直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)
間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）