【太平洋汽車網(wǎng)】國六標(biāo)準(zhǔn)計劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國統(tǒng)一實施，不過很多地區(qū)也提前實施了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以國六實施日期就是國五不能上牌時候。

此次迎來的國六標(biāo)準(zhǔn)是及其嚴(yán)苛的，國五標(biāo)準(zhǔn)與其之間的差距很大，其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。因此國6標(biāo)準(zhǔn)的實施時間會很長。相應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)就提出了高技術(shù)要求，導(dǎo)致了國六標(biāo)準(zhǔn)車型的成本提高，因為對車的油耗和動力有更高的要求，汽車廠商自然要投入更多的金錢、人力、物力來研發(fā)發(fā)動機(jī)。

有很多人想趁國五停止上牌時間未到之前趕緊入手國5的車，現(xiàn)在國五新車優(yōu)惠幅度很大了。因為在“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)買了車無法向“國六”排放地區(qū)遷入，二手車流通效率降低，也會影響到價格，相應(yīng)的車輛保值率自然也會降低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）