【太平洋汽車網(wǎng)】最基本的尾氣發(fā)臭處理方法是利用汽油清洗劑清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、燃燒室在內(nèi)的整個(gè)燃油系統(tǒng)內(nèi)部積碳與雜質(zhì)沉積。 

汽車尾氣刺鼻的原因有：

1、燃油質(zhì)量太差：比如汽油中所含雜質(zhì)、重金屬、水分等太多，都容易造成尾氣排放很臭。

2、混合氣燃燒不充分：這里造成混合氣燃燒不充分的原因主要就是混合氣過濃了，一方面會(huì)使氣缸中產(chǎn)生大量的一氧化碳和游離的炭粒，容易影響三元催化器的凈化能力，另一方面部分沒參與燃燒的混合氣也隨尾氣排放出去了，加重尾氣的味道，造成混合氣過濃的原因一般有：

a、空氣濾清器堵塞致使與汽油混合的空氣量減少；

b、燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作性能不良；

c、燃油回油管堵塞；

d、碳罐損壞或碳罐電磁閥常開；

e、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火間歇性不跳火；

f、如果是電控燃油噴射系統(tǒng)（電噴式)，還應(yīng)考慮傳感器是否有故障，比如氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器等；

混合氣過濃一般會(huì)造成怠速不穩(wěn)、怠速抖動(dòng)，油耗上升明顯，遇見問題時(shí)大家可以根據(jù)這幾個(gè)特征簡(jiǎn)單判斷。

3、三元催化器有故障：這個(gè)好理解，凈化器堵塞了，自然就過濾不了尾氣了，上百種的化合物混合起來的氣體，那肯定是臭的可以。三元催化器一般會(huì)出現(xiàn)3種故障，一是中毒，燃油和潤(rùn)滑中的硫、磷、錳、鉛、一氧化碳都容易使三元催化劑中毒失效；二是堵塞，一般是積碳造成的；三是內(nèi)部陶瓷損壞，這個(gè)一般發(fā)生在車子經(jīng)過減震帶、小坡時(shí)造成了托底。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）