【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤(pán)是電子液壓助力。電子液壓助力擁有機(jī)械液壓助力的大部分優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還降低了能耗，反應(yīng)也更加靈敏，轉(zhuǎn)向助力大小也能根據(jù)轉(zhuǎn)角、車(chē)速等參數(shù)自行調(diào)節(jié)，更加人性化。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向助力傳感器，單向閥，車(chē)速傳感器，轉(zhuǎn)向控制燈，車(chē)速傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器，儲(chǔ)油罐，限壓閥，電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。電子液壓助力的原理與機(jī)械液壓助力基本相同，不同的是油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)助力力度可變。車(chē)速傳感器監(jiān)控車(chē)速，電控單元獲取數(shù)據(jù)后通過(guò)控制轉(zhuǎn)向控制閥的開(kāi)啟程度改變油液壓力，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力力度的大小調(diào)節(jié)。

電動(dòng)助力的原理其實(shí)跟傳統(tǒng)的液壓助力差不多，只是在純粹的液壓助力系統(tǒng)上加入了許多電子傳感器，但它的空間占用率就相對(duì)比較小了（沒(méi)有油泵、油管、控制閥和儲(chǔ)油瓶等等）。而且系統(tǒng)還可以根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)泵流量來(lái)改變助力大小，可以說(shuō)是彌補(bǔ)了液壓助力的缺點(diǎn)吧，能夠呈現(xiàn)出比較線(xiàn)性的效果。但既然是電子系統(tǒng)，如果出現(xiàn)故障的話(huà)肯定會(huì)失去功效的，而液壓助力就不同，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，還能依靠傳統(tǒng)的齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）