【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬320Li有五種駕駛模式:節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、定制和舒適。按下停止桿旁邊的模式開(kāi)關(guān)按鈕進(jìn)行切換，需要在中央控制器中設(shè)置自定義模式。

1.經(jīng)濟(jì)模型：通過(guò)調(diào)整換擋邏輯，限制燃油噴射量以達(dá)到節(jié)油效果。簡(jiǎn)而言之，用腳踩油門(mén)，車(chē)輛的加速度不會(huì)跳起來(lái)，而且會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)虛弱。
2.標(biāo)準(zhǔn)模式：車(chē)輛在正常情況下工作。標(biāo)準(zhǔn)模式相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”。使用標(biāo)準(zhǔn)模式的正常駕駛可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性之間的良好平衡。油門(mén)響應(yīng)合理，舒適度良好。
3.動(dòng)態(tài)模式：這通常被稱(chēng)為“運(yùn)動(dòng)模式”，動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常積極。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到較高轉(zhuǎn)速時(shí)，變速箱將僅在換擋時(shí)運(yùn)行，確保車(chē)輛具有良好的動(dòng)力性能。在加速的瞬間，向后推擠的感覺(jué)被完全吸引，而飛行器就像一只從籠子里出來(lái)的猛禽。然而，強(qiáng)大的動(dòng)力將不可避免地導(dǎo)致油耗增加以及變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。動(dòng)態(tài)模式還有另一個(gè)優(yōu)點(diǎn):清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。
4.自定義模式：司機(jī)根據(jù)自己的喜好調(diào)整各種參數(shù)。可以調(diào)整的參數(shù)包括:平衡、鍛煉、舒適和經(jīng)濟(jì)。與自動(dòng)模式相比，這種個(gè)性化設(shè)置更適合實(shí)際使用。
5.舒適模式：懸架性能更加靈活和線性，方向盤(pán)響應(yīng)得到改善，車(chē)身穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。幼兒園為基礎(chǔ)，即當(dāng)通過(guò)減速帶，或踩剎車(chē)或加速器，它有更好的穩(wěn)定性和舒適性和更突出的緩沖能力。動(dòng)機(jī)是放松的，人們不會(huì)感到沮喪。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）