【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】左轉(zhuǎn)彎紅燈時(shí)是可以掉頭。在道路上的中央隔離帶會(huì)在接近紅綠燈路口時(shí)由實(shí)線(xiàn)轉(zhuǎn)化為虛線(xiàn)，需要掉頭的車(chē)輛必須在此虛線(xiàn)區(qū)域進(jìn)行掉頭，此時(shí)掉頭不需要等左轉(zhuǎn)彎綠燈才掉頭。在掉頭前應(yīng)先留意一下路口是否有禁止掉頭的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)，不然就是按違章處理了。

機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)或者是沒(méi)有禁止掉頭的地點(diǎn)可以進(jìn)行掉頭的操作，但是前提是不得妨礙其他車(chē)道上正常行駛的其他車(chē)輛或者是行人的正常通行，但是這個(gè)掉頭或者左轉(zhuǎn)也是有一定的要求的，如果中央分隔線(xiàn)有虛線(xiàn)的話(huà)，是可以在這個(gè)停止線(xiàn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行掉頭的。如果道路上的中央分隔線(xiàn)沒(méi)有在路口的停車(chē)線(xiàn)之前變?yōu)樘摼€(xiàn)，那么需要掉頭車(chē)輛，就必須是軋過(guò)停車(chē)實(shí)線(xiàn)后才能完成掉頭的，需要等待交通信號(hào)燈信號(hào)燈變綠后才可能進(jìn)行掉頭的相關(guān)操作。

注意，在道路中間的的隔離帶是虛線(xiàn)的情況，司機(jī)只能在虛線(xiàn)部分進(jìn)行掉頭的操作，如果壓實(shí)線(xiàn)掉頭是不行的，另外不要再人行道上掉頭或者是左轉(zhuǎn)，所有的操作都應(yīng)在不影響道路秩序，不阻礙其他車(chē)輛行駛的情況下操作，如果在操作過(guò)程中發(fā)生車(chē)禍，那么司機(jī)需要承擔(dān)主要責(zé)任。不過(guò)也很多特殊道路是不可以掉頭的，就比如說(shuō)急轉(zhuǎn)彎，鐵道路口，還有隧道和陡坡。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）