【太平洋汽車網(wǎng)】檔位P、R、N、D、S分別是停車擋、倒車檔、空擋、前進(jìn)擋、運(yùn)動模式擋，另外還有加檔和減檔。由于自動變速器是雙參數(shù)控制，上坡時，如果狠踩油門，發(fā)動機(jī)就會判斷出此時的負(fù)荷較大，若當(dāng)時車速也較低，變速箱會自動掛到低速擋。

P 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。

R倒車檔，掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統(tǒng)倒檔油路，使驅(qū)動輪反轉(zhuǎn)，進(jìn)行倒檔行駛。當(dāng)車輛未完全停穩(wěn)時，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，不然就會導(dǎo)致變速器損壞。

N空擋，一般短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。

D前進(jìn)檔，當(dāng)換檔操縱手柄處于該檔位時，液壓系統(tǒng)控制裝置就會根據(jù)節(jié)氣門開度信號與車速信號自動接通相應(yīng)的前進(jìn)檔油路，可隨著行駛速度的變化自動升降擋，實(shí)現(xiàn)自動變速功能。

S運(yùn)動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機(jī)會延遲，使在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）