【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】轉(zhuǎn)向器亦稱(chēng)轉(zhuǎn)向機(jī)、方向器、方向機(jī)，從方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)程度上可分為三類(lèi)，分別為可逆式、半可逆式、不可逆式。轉(zhuǎn)向器的作用是將來(lái)自轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖儞Q，再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)，從而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。

可逆式轉(zhuǎn)向器是方向盤(pán)可以傳動(dòng)轉(zhuǎn)向臂擺動(dòng)，轉(zhuǎn)向臂也可以傳動(dòng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。半可逆式方向機(jī)是方向盤(pán)可以傳動(dòng)轉(zhuǎn)向臂上，只有在相當(dāng)大的力臂作用下，轉(zhuǎn)向臂才可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。汽車(chē)多數(shù)采用半可逆式方向機(jī)，車(chē)輛在一般道路上不因車(chē)輪的擺轉(zhuǎn)回沖使方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)。不可逆式方向機(jī)的方向盤(pán)能傳動(dòng)轉(zhuǎn)向臂，方向盤(pán)回轉(zhuǎn)退步時(shí)轉(zhuǎn)向臂才可以反回，這類(lèi)方向機(jī)是用在大型載重車(chē)上。

轉(zhuǎn)向器從降速機(jī)構(gòu)上也可分為三類(lèi)，一類(lèi)為螺桿和螺母式，一般用在小型翻斗車(chē)上，早期的汽車(chē)也采用這類(lèi)轉(zhuǎn)向器。第二類(lèi)為蝸桿和蝸輪、蝸桿和齒扇及蝸桿和滾輪式，一般用在大、中型或小型載重汽車(chē)上。第三類(lèi)為導(dǎo)桿和錐柱式，這種轉(zhuǎn)向器比較古老，用在美式大載重汽車(chē)上。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳佳紅）