【太平洋汽車網(wǎng)】d/s擋指的是汽車的前進(jìn)擋和運(yùn)動(dòng)模式，在正常行駛汽車的過程中，使用d擋行駛即可，假如碰到上坡路段或是需要超車時(shí)，可以將汽車的擋位掛到s擋。使用d擋行駛汽車時(shí)，變速器可以隨著駕駛速度的變化自動(dòng)升降，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速功能。

　　D擋就是前進(jìn)擋，屬于普通的駕駛檔，字母理解為drive，用在一般道路行駛，而S擋其實(shí)就是英文sport的縮寫，是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。

　　當(dāng)將檔位切換至S擋位時(shí)，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　d檔和s檔的區(qū)別：

　　1、S擋比D檔反應(yīng)更靈敏，掛進(jìn)S檔后，升檔會(huì)比較遲，在開車過程中，突然間踩油門S檔會(huì)很快反應(yīng)過來，但是D檔要略微等待一下，當(dāng)踩下油門的時(shí)候，S擋的駕駛感受是很直觀的，而D擋相對(duì)來說比較溫順。

　　2、S擋比D擋更耗油，S擋在追求速度優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，長(zhǎng)期使用S擋，由于進(jìn)氣量加大，油耗自然比D擋高一些。

　　3、S擋上坡更有力，在爬坡的時(shí)候，沒有把檔位切換到S檔，就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的引擎會(huì)發(fā)出一些異響，這種情況的出現(xiàn)就是因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供足夠的動(dòng)力導(dǎo)致的，所以上坡可以掛上S擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）