汽車空調(diào)加氟L還是H呢
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)加氟的方法一般有兩種,一種是高壓端加注,一種是低壓端加注。H和L是汽車空調(diào)管路的區(qū)分標(biāo)識(shí),指的是空調(diào)管路的高壓端和低壓端,其中H代表高壓端,L代表低壓端。高壓端加注的方式,適合空調(diào)進(jìn)行過(guò)檢漏、抽真空后使用。低壓端加注的方式,適合于補(bǔ)充制冷劑的時(shí)候使用,這種方式加注的是氣體,加注的過(guò)程會(huì)較慢。
通常汽車空調(diào)不制冷,是因?yàn)槿鄙倮涿?,而氟利昂則是常見的一種冷媒,當(dāng)汽車空調(diào)不制冷的時(shí)候,添加氟會(huì)讓空調(diào)變冷。
汽車空調(diào)高壓端加氟方法:
1、系統(tǒng)抽真空,關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥,高低壓手動(dòng)閥都要關(guān)掉。
2、將軟管的一段和氟罐的注入閥接頭連接。
3、打開制冷劑的罐,擰開壓力表軟管一端的螺母,讓氣體溢出一些,然后再擰緊螺母。
4、將高壓側(cè)手動(dòng)閥擰到全開,然后將罐子倒立(高壓端加注就是要求罐倒立)。
5、注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑,然后關(guān)閉制冷劑的注入閥和高壓手動(dòng)閥。將儀表卸下即可。
汽車空調(diào)高壓端加氟時(shí)一定要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài),壓縮機(jī)不能打開。
汽車空調(diào)低壓端加氟方法:
1、將歧管壓力表與壓縮機(jī)和氟罐連接好。
2、打開氟罐,將中間注入管在壓力表上的螺母擰松,當(dāng)聽到有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲音時(shí),再擰緊螺母。
3、打開低壓手動(dòng)閥,氟利昂就會(huì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到規(guī)定值時(shí),再關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。
4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開汽車空調(diào),讓氟進(jìn)入制冷系統(tǒng),進(jìn)行測(cè)試。比如說(shuō)氟加注量達(dá)到規(guī)定值,有沒有氣泡,有沒有過(guò)量等。汽車空調(diào)低壓端加氟相對(duì)來(lái)說(shuō)速度比較慢,還要注意讓氟不要泄露。
此外要注意的是大多數(shù)的氟利昂對(duì)環(huán)境有一定的危害,在選擇氟時(shí)要選擇對(duì)環(huán)境危害較低的產(chǎn)品。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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