【太平洋汽車網(wǎng)】一是松手剎時(shí)過快地松了離合器；二是油門不夠，也就是說在松手剎時(shí)，油門踏板也跟著松了；最后是手剎松慢了，也就是到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，手剎沒有跟上，便會(huì)造成手剎把車子弄熄火了。

　　上坡前如果能提起速度，一般能很輕松的沖上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導(dǎo)致熄火，這時(shí)一定要穩(wěn)住離合，不要急著去抬離合，仔細(xì)找離合的分界點(diǎn)，即“半聯(lián)動(dòng)”位置。

　　在坡道熄火后起步時(shí)， 很多汽車會(huì)出現(xiàn)猛轟油門，但車輪空轉(zhuǎn)的情況，這主要是由于踩油門過大，同時(shí)又沒有及時(shí)抬起離合器所致的。

　　避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時(shí)輕踩油門。對于自動(dòng)擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強(qiáng)勁擋后，慢慢的抬起離合，等車輛前進(jìn)一段距離，再跟上油門即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）