【太平洋汽車網(wǎng)】汽車底盤咯吱異響原因：有可能是發(fā)動機(jī)的機(jī)爪墊安裝錯(cuò)位，導(dǎo)致某些元件在工作時(shí)產(chǎn)生共振或抖動時(shí)，兩個(gè)相鄰的零部件發(fā)生摩擦造成的，當(dāng)然也不排除是一些零件損壞造成的異響。

　　汽車底盤咯吱異響原因：有可能是發(fā)動機(jī)的機(jī)爪墊安裝錯(cuò)位，導(dǎo)致某些元件在工作時(shí)產(chǎn)生共振或抖動時(shí)，兩個(gè)相鄰的零部件發(fā)生摩擦造成的，當(dāng)然也不排除是一些零件損壞造成的異響。

　　汽車底盤異響的各種可能原因一、盤式制動器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲。

　　原因：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

　　二、前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。

　　原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。

　　三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。

　　原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。

　　四、傳動軸萬向節(jié)異響特征：前驅(qū)動等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)。

　　原因：等速萬向節(jié)異響是因?yàn)槿f向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）