【太平洋汽車網(wǎng)】法拉利的加州T從09款推出到 12款有些改款，在到15款的3.9T面世，在到目前推出的新款的Portofino為止，加州盡管都是前置的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是四座敞篷，它把自己的定位定在了這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域還是很有競爭力的

加州全系雖然沒有前懸掛的升降可選配，但是一點(diǎn)也不影響他的通過性，雖然它不如法拉利F12或812那樣的狂暴，但它的駕駛感受是很舒服的，拿捏的剛剛好

包括它的視野也很OK

就目前的市場而言，法拉利的加州保值率也是出奇的高，畢竟它在這個(gè)價(jià)位，在法拉利品牌的加持下，還是有很多消費(fèi)者比較喜歡加州的，而且它是一臺4座的跑車，所以對于家庭有孩子的還是很友好的，而且它在路上的關(guān)注度一定會高于其他同價(jià)位的超跑，所以從個(gè)人的角度來說還是比較喜歡法拉利加州T的這款車型

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）