寶駿360車性能如何?寶駿360車友親身評(píng)測
搭配兩側(cè)狹長的前大燈組,增添了不少年輕時(shí)尚感
下方梯形的進(jìn)氣槽以及不規(guī)則矩形狀的霧燈,使該車看起來立體感更強(qiáng)
車身側(cè)面采用雙腰線勾勒車身,其中上腰線橫穿前后門把手,一直延伸至車尾,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,使該車看起來更為修車,搭配帥氣的懸浮式車頂,進(jìn)一步強(qiáng)化MPV車型該有的風(fēng)格
車尾部分比較簡約,飽滿的尾門設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)大尺寸的尾燈組,與前臉相呼應(yīng),看起來非常帥氣
【空間】車身尺寸分別為4615*1735*1660mm,軸距為2750mm,采用6座2 2 2座椅布局,使車內(nèi)空間感很強(qiáng),而且6座的布局在滿載的情況下,也不會(huì)顯得過于擁擠,適合家用代步
同時(shí),該車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是后排座椅可以平放,可當(dāng)“雙人床”使用,對(duì)于自駕游的愛好者來說,這款車是個(gè)不錯(cuò)的選擇
【動(dòng)力】搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力99匹,匹配CVT變速箱
在市區(qū)駕駛小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),能獲得較為不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn),即便是新手,CVT變速箱也不會(huì)有明顯的頓挫,換擋也較為積極,一方面是為了節(jié)油,另一方面是最大程度保證車子的平順性
不過在高速路段駕駛,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有些“乏力”了,時(shí)速達(dá)到100km/h想要完成二次加速還需深踩油門,動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)略顯遲滯
總之一句話,只要舍得給油,還是可以達(dá)到預(yù)期值的
隔音效果還算不錯(cuò),時(shí)速60公里以下,風(fēng)噪和胎噪過濾得比較到位,而發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)傳來略微的轟鳴聲,但并不明顯
當(dāng)時(shí)速達(dá)到120公里,風(fēng)噪從兩側(cè)后視鏡處傳來,胎噪也會(huì)較為明顯,值得一提的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有所加強(qiáng),但都在能接受的范圍內(nèi)
【懸架】采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式獨(dú)立懸架組合
在懸架調(diào)校上仍是以舒適性為主的,對(duì)于路面顛簸和起伏能夠較為從容的化解,面對(duì)坑洼路面,底盤也能很好的吸收,在車內(nèi)能輕微感覺到車身輕微抖動(dòng),并不影響舒適性
【購車費(fèi)用】裸車價(jià)是7.48萬,購置稅6619元,交強(qiáng)險(xiǎn)1100元,車船稅420元,上牌費(fèi)500元,保險(xiǎn)5000元左右,全款落地價(jià)是8.8萬
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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