【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這臺(tái)車是我在2019年底買的，260h 探·趣版落地花了31萬(wàn)多，其實(shí)這個(gè)價(jià)位可以選擇的車型很多，但是考慮到平時(shí)主要是給家人代步接孩子用的，所以沒有選擇主流B級(jí)車，雷克薩斯UX的優(yōu)勢(shì)在于它的混合動(dòng)力系統(tǒng)更加安靜省油，而車身短小底盤低，家人駕駛起來(lái)比較容易，并且品牌小眾能凸顯品味，目前行駛了1萬(wàn)多公里，整體很滿意

【動(dòng)力方面】 這臺(tái)車使用了一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合一臺(tái)最大功率80kW的電動(dòng)機(jī)，整車綜合最大功率達(dá)到了135kW

它的零百加速時(shí)間可以跑進(jìn)9秒，油電混合的動(dòng)力讓它既省油又順滑，同時(shí)保證了較為充沛的動(dòng)力體驗(yàn)

起步很輕盈，油門響應(yīng)積極，駕駛感受很輕快，雖然中后段的加速不猛烈但也能保證，整體調(diào)教風(fēng)格還是以平順為主的

【操控方面】方向盤手感較好，上手很快，轉(zhuǎn)向輕盈

底盤的整體性也不錯(cuò)，側(cè)傾抑制有效，但是高速時(shí)的質(zhì)感不夠扎實(shí)

剎車腳感一般，初段有虛位，制動(dòng)力釋放的不夠均勻

【油耗表現(xiàn)】油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，目前行駛1萬(wàn)多公里，百公里綜合油耗5.6L的水平

路況較好的時(shí)候，油耗最低可以跑到百公里5L以下

【乘坐方面】座椅很舒適，坐久了也不會(huì)感到很累，人機(jī)工程學(xué)很好

駕駛位的腰部支撐也很有效

城市道路駕駛時(shí)，底盤的總體舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，柔中帶韌，很有Q彈感

另外就是整車的NVH做的較好，隔音降噪水平良好，在城市道路中低速駕駛時(shí)，駕駛質(zhì)感很高級(jí)

【空間方面】空間不是它的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟尺寸在那擺著呢

因?yàn)檫@臺(tái)車的用途就是代步買東西和接送孩子，目前來(lái)講都是夠用的，前排的乘坐空間很寬敞，后排腿部空間就很局促了，我身高1.76米，坐在后排的腿部空間余一拳，頭部空間余一拳2指，顯得比較擁擠，但是孩子坐足夠了

后備廂的裝載能力也比較有限，能塞下2個(gè)24寸的行李箱，但是余下空間也不多了

【好的方面】1.駕駛質(zhì)感非常好，讓人感到愜意輕松

2.NVH做的不錯(cuò)，不惱不吵

3.比較省油，而且很省心，除了正常保養(yǎng)了2次外，沒有什么其他問題

【不足方面】1.空間會(huì)有一點(diǎn)小，但是對(duì)于我家來(lái)講，夠用

2.剎車頭段虛，腳感偏軟，需要適應(yīng)

3.車機(jī)不好用，Carlife的體驗(yàn)感很差

4.底盤有點(diǎn)低，蹭了很多地方

5.配置有缺失，這個(gè)價(jià)位沒有座椅加熱

【保養(yǎng)方面】 這臺(tái)車目前就保養(yǎng)了2次，目前是享受6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，所以暫未在保養(yǎng)上產(chǎn)生費(fèi)用

【車型總結(jié)】這臺(tái)車不適合當(dāng)做家庭的唯一用車，在我家屬于備用車和代步車，因?yàn)樗目臻g確實(shí)是局限

性價(jià)比確實(shí)不算很高，但是貴在它的品牌格調(diào)和行駛質(zhì)感很高級(jí)，所以綜合來(lái)看還是能夠讓人接受的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）