【太平洋汽車網(wǎng)】外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）深知如今消費(fèi)群體逐漸年輕化，它在外觀設(shè)計(jì)方面下了大功夫

啟辰星的前臉采用了“V-Galaxy”造型設(shè)計(jì)，熏黑的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配前格柵鑲嵌的66顆立體電鍍星鉆，營造出了一種與眾不同的大氣感；再巧妙與兩側(cè)長方形雙子星LED大燈組相連接，進(jìn)一步提升了前臉的視覺沖擊力，給人一種耳目一新的感覺

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星的車身線條十分流暢，并采用了雙拼色設(shè)計(jì)，不僅讓整車看起來更加寬厚修長，也成為了整車的加分項(xiàng)之一；另外，啟辰星星睿版還搭配了19英寸雙色大輪轂，為整車增添不少運(yùn)動(dòng)感

啟辰星的車尾寬厚圓潤，還采用了現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，給人一種非常扎實(shí)穩(wěn)重的感覺

相比于其他緊湊級(jí)SUV車型，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星并沒有那么中庸和古板，外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，年輕、時(shí)尚以及潮流是它的標(biāo)簽；同時(shí)它身為一款SUV車型，身材看起來修長靈活，并沒有傳統(tǒng)SUV那種笨重的感覺

這樣的顏值與身段，很難不吸引年輕消費(fèi)者的目光

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星擁有4691mm/1905mm/1706mm的車身尺寸，以及2756mm的軸距，這樣的車身尺寸幾乎達(dá)到了A+級(jí)別，讓它有了更寬敞的車內(nèi)空間，同時(shí)讓它在同級(jí)別車型占據(jù)了一定的優(yōu)勢

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星的主駕駛座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有2檔可調(diào)按摩功能，能車主自己照顧好自己；另外，副駕駛座椅也是一大賣點(diǎn)，該座椅新增了加熱、按摩以及超長的腿托功能，并且該座椅還支持幾乎放倒躺平功能，從而獲得幾乎完全放松的躺平舒適感

東風(fēng)啟辰星的后排座椅完美繼承了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的基因，后排采用了全平地臺(tái)的設(shè)計(jì)，讓中央座椅乘客坐得更加舒適；同時(shí)它那2756mm的軸間，并配備了27°/35°兩級(jí)可調(diào)后排座椅靠背，讓后排每個(gè)乘客都有了足夠的腿部伸展空間，還獲得了更加舒適的乘坐體驗(yàn)

東風(fēng)啟辰星還提供了許多的配置，車內(nèi)搭配了12.3英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸豎狀中控液晶屏，智能輔助駕駛系統(tǒng)、3D AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、DVR智能行車記錄儀等配置，并且它還能實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，例如汽車云支付、智能物聯(lián)以及組隊(duì)通信等功能；同時(shí)還搭載了BOSCHESP9.3系統(tǒng)，擁有13項(xiàng)安全輔助功能，全方面保障了用戶的出行安全

動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星是啟辰VSA智能模塊架構(gòu)下的首款車型，它提供兩個(gè)動(dòng)力總成給消費(fèi)者選擇，第一種是搭載雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)加持的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到140kW，最大扭矩達(dá)到260N·m，匹配7DCT變速箱；第二種是48V輕混系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩與第一種動(dòng)力數(shù)據(jù)相同，也是匹配7DCT變速箱

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星加入48V輕混系統(tǒng)之后，讓它起步的時(shí)候只有電機(jī)介入，并且電機(jī)提供的瞬間大扭矩能讓啟辰星快速穩(wěn)健起步，同時(shí)也讓它避免了出現(xiàn)渦輪增壓車型起步扭矩不足的問題；另外，48V輕混系統(tǒng)還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的高耗能工況，從而進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性

據(jù)官方顯示，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星（輕混車型）的百公里綜合油耗為6.1L，而它的競爭對(duì)手哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗為6.6L，長安CS75 PLUS的油耗為6.7L；這么一對(duì)比不覺得有什么差距，但如果是幾年下來的話，啟辰星省下來的油費(fèi)就是一筆小巨款，如此看來，各位合格的一家之主都知道該選擇誰了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）