【太平洋汽車網(wǎng)】大家好！很高興成為了一名奇瑞車主，從提車到現(xiàn)在開了才十幾天，我感覺國產(chǎn)車的進步真是非常大啊

看了好多人評價這個車還有好多給3分的車黑，實在是看不下去了，作為天天開這個車的，我為大家客觀的講一下我的感受

這個車的外觀在網(wǎng)上看第一眼也就那么回事，但是建議一定要去現(xiàn)場看看坐坐，現(xiàn)場和圖片感覺是很不一樣的，實車顏值很耐看

配置上，能查到的發(fā)動機變速箱啊我就不贅述了，經(jīng)過市場檢驗了

說說我的使用中的感受，我怕燈不亮買的豪耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版的隨動大燈，用氣來發(fā)現(xiàn)自動大燈就很好用了，隨不隨的的燈都很亮，高度可調(diào)，轉(zhuǎn)向時候又有360影像加上上帝視角，基本上新手也是很容易操作

下雨天雨刷自動也很好用，雨量變化響應(yīng)正常

三塊屏幕貼上膜非常清晰，強光不反光不刺眼，好多功能支持語音控制，語音控制響應(yīng)速度快

自帶的行車記錄儀整合在車頂插卡就用，實用方便

清晰度1080不過邊上還是有形變

副駕駛老板鍵用起來方便，省得換人上車自己找半天，你開車就幫他調(diào)好了

主駕駛氣囊腰托，座椅通風(fēng)加熱也還可以，主駕駛迎賓功能每次打著火就會把你推到駕駛角度上，滿滿的儀式感，????

配置方面好多我感覺用處不大，但是對新手還是蠻友好的，像車道保持啊，倒車后視鏡下翻，還有預(yù)碰撞和主動剎車，自己感覺用處不大，用處大的主要是盲區(qū)檢測預(yù)警和定速巡航這些看著不是很高級的設(shè)置

還有APP上好幾個軟件我用不到，也許別人用的到吧

車頂燈不少，前中后排都有

最后邊還有個電源接口，三排有空調(diào)出風(fēng)口和開關(guān)

空間足夠大，七座第二排前后可調(diào)，椅背可調(diào)，第三排放倒后第二排空間很寬裕，我身高173，可以做葛優(yōu)癱動作

二排支持4,6放倒，二三排都能放到純平

深度不淺，反正我能在里邊躺平伸開退

第三排只建議應(yīng)急或者身高不過170的乘坐

第三排座椅很舒服，但太矮太局促，伸不開腿

駕駛模式三種可調(diào)，持手動換擋，因為是新車，沒敢試過手動高轉(zhuǎn)速起步，標(biāo)準(zhǔn)模式方向輕盈，指向連貫性不錯，123檔踩深點略有點頓挫，并不是很明顯，4567深給油響應(yīng)及時，后半段提速感覺要比前半段快很多

就是沒開過120不知道高速的感覺怎樣

車廂內(nèi)很安靜，唯一就是路面輪胎壓石子和小坎的聲音還是比較清晰的

減震比虎八調(diào)軟了不少，過減速帶減速過還是可以的，快速沒敢試，新車還是愛惜點

油耗方面，市區(qū)不堵比如我早上上班是7.8左右，下午高峰期是8.6左右

這是小記，提車當(dāng)天一步一動，開到過12個，目前基本是8.0-8.6多，這是純市區(qū)

偶爾去外環(huán)加油跑起來就是7.3-7.8

最近我總是被堵上，常常6-7公里開30-40分鐘，加上熱車怠速，油耗軟件已經(jīng)算到11個了，人家跑長途的車友最好成績到過7個，用車方式不一樣，路況不一樣，油耗也算可以接受

舒適感是這個車最想體現(xiàn)出來的，內(nèi)飾用了大把軟包裹，座椅也是非常的舒適，前排包裹性很強，后排的中間扶手箱那個座椅不是很舒服

黑棕挺好看的，不單調(diào)

光說沒用，還是去現(xiàn)場坐坐，這個座椅秒殺好多合資同價位車

當(dāng)然使用中還是發(fā)現(xiàn)了這個車的不足的地方，比如車的接縫，有大有小，倒是不是很明顯，但是基本上出在塑料和鐵的接縫處，車門的還可以

豪耀版車機系統(tǒng)有bug，我把座椅和后視鏡角度調(diào)到我合適的位置，并且保存記憶了，車機和車門那都能保存而且全保存了，第二次開車去后視鏡角度就變了，每次都要按一下M123歸位，也不知道這個bug廠家何時更新

車子自帶的行車記錄儀能錄到晚上車機屏幕反光到前擋風(fēng)的圖像，雖然不是很亮但是能看出來

全景影像靠近的圖像變得很大，距離倒是比較準(zhǔn)確，可能是攝像頭是廣角的問題，倒是不影響使用

本人文筆確實欠佳，但是實在是看不下去車黑的評價，逼不得已寫了這個流水賬車評

希望車評人公正的去評論，也希望車主們都能發(fā)聲

大家如果遇到感興趣，應(yīng)該動起來去店里看看吧

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）