【太平洋汽車網(wǎng)】賽力斯SF5在外觀上采用的是生命自然美學的設計語言，前臉最吸睛的地方首先是閃電Σ LED日間行車燈，不管是白天還是夜晚，點亮后的辨識度都非常高

其次就是無邊界菱形矩陣式進氣格柵，不僅能滿足車輛外形的空氣動力學需求，還充滿了視覺上的沖擊美感

新車側(cè)面采用的是溜背轎跑的設計風格，海豚躍動的雙腰線設計充滿律動感，側(cè)窗的設計靈感來源于“柳葉”造型，顯得獨具一格

門把手也采用了當下比較流行的隱藏式設計

側(cè)面最亮眼的應該就是20英寸的大輪轂了，這輪轂還有著比較炸裂的名稱，叫“風暴眼”，輪胎則采用倍耐力P ZERO的高性能輪胎，該輪胎的優(yōu)點就是擁有極強的抓地力

賽力斯SF5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾部層次分明，并采用了時尚的貫穿式尾燈設計，其內(nèi)還印有“SERES”的英文標識

這次我試駕體驗的是華為和賽力斯合作的華為智選SF5版本，為了和普通版區(qū)分開，在尾部右側(cè)標有“華為智選SF5”的標識

簡約而不簡單，用這句話來形容賽力斯SF5的內(nèi)飾可謂是非常貼切

整個內(nèi)飾最吸睛的地方就是中控臺上那塊17英寸的多媒體大屏，除了多媒體系統(tǒng)，還集成了駕駛模式切換、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能

這塊屏幕在操作流程上也非常容易上手，而且操作靈敏度也不錯，如果四周的黑邊能設計得更窄一些，我想效果會更好

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）