【太平洋汽車網(wǎng)】豐田威馳FS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀方面，采用了家族式的設計語言，運動感還是比較強，特別是前臉造型，“大嘴”格柵的確辨識度很高

不過車側和車的設計就顯得比較中規(guī)中矩了，另外我想吐槽的是這個鹵素光源的車頭大燈，簡直就是“蠟燭燈”，建議后期改裝

內(nèi)飾方面，威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）FS的內(nèi)飾設計延續(xù)了日系的一貫簡潔實用的風格，采用雙拼色搭配，看起來顯得年輕時尚，不過內(nèi)飾用料上不夠厚道，塑料感很強，而且還有一些異味感，建議多進行通風處理

另外中控搭配了一塊9英寸的中控觸摸液晶大屏，算是挽回一絲顏面，同時還支持CarLife以及原廠互聯(lián)功能，對于日常使用還是能夠滿足的

空間上受限于4155mm的車長，2550mm的軸距，看起來顯得比較緊湊，但我還是很佩服日本人挖掘空間的能力，能把小型車空間做得和緊湊型車空間差不多，不得不佩服！其中1.75米的體驗者，調(diào)整好前排坐姿，頭部空間有一拳左右 ，后排坐直頭部空間有4指左右，腿部空間有2拳左右，后面做三個成年人很輕松，反正沒有壓抑的感覺

同時后排座椅還支持按比例放倒，對后備箱空間的擴展性有一定的幫助

動力雖然不是亮點，搭載了1.5L自然吸氣引擎，112匹的最大馬力，但是它的燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機的耐用性是亮點，百公里綜合油耗僅5L左右，同時匹配CVT無級變速箱，能夠給你帶來足夠的平順感

不過，在舒適性方面就比較差，比如隔音問題，開起來噪音大，特別是發(fā)動的噪音傳進車內(nèi)，再加上單薄的車皮，日系的一貫通病

操控性的話，對新手比較友好，上手容易，易操控，只是剎車偏軟，需要提前踩剎車

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）