【太平洋汽車網(wǎng)】我對(duì)電車的探索之路【初識(shí)電車】 我原本是一個(gè)崇尚馬力至上、喜歡大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油車愛(ài)好者，對(duì)電車從未了解過(guò)，更談不上興趣

隨著近來(lái)大首都的限行政策愈加縮緊，外地車牌12次進(jìn)京證完全不夠用，一年下來(lái)，油車大部分時(shí)間在地庫(kù)躺著吃灰??

年后仔細(xì)斟酌，家庭市內(nèi)通勤方便，買臺(tái)全年不限行的電車勢(shì)在必行

隨后在懂車帝搜索新能源熱車榜，對(duì)比下Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV，外觀、內(nèi)飾、空間大小、安全性，初步相中漢ev（可能不同年齡層適合不同車型）

在周末便去試駕完漢ev，體驗(yàn)了一把3.9s加速瞬間暈頭的感覺(jué)，頓時(shí)心動(dòng)了，平常開(kāi)的油車攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)雖有340匹馬力、450扭矩，但加速只有7.2s，總感覺(jué)不夠用，起步階段太肉

試駕完，當(dāng)即訂車，況且還有現(xiàn)車，就沒(méi)曾想過(guò)試駕其它車型

快速提完車后，逐漸發(fā)現(xiàn)小漢部分配置不能滿足我的需求，便開(kāi)始探索了我的電車改裝之路（詳見(jiàn)個(gè)人漢ev圈帖子）

【購(gòu)車歷程】 三個(gè)多月的探索之路，終將停止了

個(gè)人覺(jué)得改裝太費(fèi)時(shí)間費(fèi)神了，此刻我只想安安心心、舒適用車

再加之對(duì)小漢的改裝某些一直沒(méi)達(dá)預(yù)期，懶得折騰了，便懂了換其它車型的念頭

開(kāi)慣了油車SUV，想著還是電動(dòng)SUV吧，其它配置不強(qiáng)求，只需要配備空懸、售后服務(wù)好這兩點(diǎn)就行

在隨后一段時(shí)間了解到蔚來(lái)，根據(jù)絕大部分的真實(shí)車主反饋，口碑還是很不錯(cuò)的，配置各方面也能滿足我的需求

去體驗(yàn)店試駕了一下es6，先不說(shuō)車咋樣，從進(jìn)店到試駕完，整個(gè)服務(wù)過(guò)程，能讓你感受到顧客是上帝的感覺(jué)，當(dāng)然購(gòu)車前的服務(wù)說(shuō)明不了什么，還得看購(gòu)車后的服務(wù)

再說(shuō)說(shuō)試駕感受，簽名版帶空懸，找回我開(kāi)攬勝運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，相比提速快很多，靜音性更不用說(shuō)，整個(gè)試駕過(guò)程很棒，似乎又心動(dòng)了??

敲定了小漢的歸處后，再次來(lái)到體驗(yàn)店，這次體驗(yàn)下后排，發(fā)現(xiàn)es6后排好像接受不了??，空間小、座椅角度還不可以調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐肯定不舒服

看了看停后邊的es8展車，上去坐了下，嗯不錯(cuò)，這回基本上滿意了??

隨后便去和銷售了解選裝配置，SUV車重風(fēng)阻大，費(fèi)電所以選裝了100度電池；輪轂選了20寸，出于舒適性、節(jié)能考慮，可能后期上鍛造輪轂；nomi車的“靈魂”必選，很多老車主之前沒(méi)選，后期加裝排隊(duì)時(shí)間很長(zhǎng)；舒享，主要是前排通風(fēng)后排加熱用的多，這個(gè)看個(gè)人需求；音響，聽(tīng)說(shuō)選了只是后排好一點(diǎn)，效果也一般沒(méi)選，打算后期改丹拿或是勁浪；小np還是大np，看個(gè)人需求，我更喜歡時(shí)刻自己掌控方向盤選小np，關(guān)鍵沒(méi)上激光雷達(dá)不太感應(yīng)器，雖說(shuō)用過(guò)的車主都說(shuō)大np好用比較可靠

其它配置看個(gè)人需求，看著上

我買車不喜歡等，最好隔天到家??

銷售給我匹配了下即將下生產(chǎn)線的車型配置，正好有一臺(tái)與我的訂單接近，可惜沒(méi)舒享，當(dāng)時(shí)不想等了，看好就交錢鎖單

一個(gè)星期通知提車，這速度我還是可以接受的，哈哈??

【用車感受】 動(dòng)力：4.9s零百絕對(duì)夠用，絕大部分時(shí)間用不著

不過(guò)動(dòng)力可以不用，但不能沒(méi)有

操控：這中大型suv談操控可能沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)，但當(dāng)切到運(yùn)動(dòng)模式，降低底盤，估計(jì)不會(huì)差，沒(méi)下過(guò)賽道不好評(píng)論

懸掛：早就習(xí)慣了開(kāi)船的感覺(jué)??

續(xù)航：我是選的100度電池，目前市內(nèi)頂多跑400公里，可能得重練一套腳法適應(yīng)??

不過(guò)能開(kāi)多少主要看個(gè)人駕駛習(xí)慣

換電 or 充電：目前換電站100度電池太少了，有些站只有70度，想換100度就得排隊(duì)

不過(guò)100度電池車主可以去換電站免費(fèi)充電，還不扣換電次數(shù)，這個(gè)優(yōu)惠目前還不錯(cuò)，免費(fèi)褥羊毛??

充電功率 只能說(shuō)中規(guī)中矩，比漢ev差

售后服務(wù)：在服務(wù)群?jiǎn)栠^(guò)問(wèn)題，響應(yīng)都很快

換電站小哥也都很熱情

其它服務(wù)目前還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)

【期待改進(jìn)】 1.多升級(jí)二代換電站、換電站多布置100度電池，或是多建超充電樁

2.360全景攝像頭像素太低了，特別暗光下，很模糊，而且查看角度有限，這點(diǎn)漢ev的全景還不錯(cuò)

3.希望后邊能加錢升級(jí)第二排座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)low，還不方便

4.希望能出后期加裝的電吸門

5.希望改善一下空懸可調(diào)范圍，es8只有兩檔，es6有三檔高度可調(diào)，雖然車重2.5噸，我油車同樣噸位，比es6可調(diào)高度還多點(diǎn)

6.改善車機(jī)默認(rèn)地圖，擁堵數(shù)據(jù)更新延遲、路線規(guī)劃有時(shí)不是最優(yōu) 或是支持高德地圖可選也行

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）