【太平洋汽車網(wǎng)】空間:英菲尼迪QX60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版的尺寸為5094*1960*1745mm，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有革新，沒有時(shí)下流行的雙屏，按鍵偏多，看上去有年代感

好在用料還是比較扎實(shí)，摸起來手感細(xì)膩，座椅包裹性強(qiáng)，坐起來很天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），中排配備了雙顯示屏，長途乘坐可以打發(fā)時(shí)間，中排座整體比前排座椅設(shè)置的要高，頭部空間以我178的身高，端坐的話只有不到一拳，好在全景天窗帶來了開陽感，至少不會(huì)感到壓抑，第二排座椅可前后滑動(dòng)140mm，輕松調(diào)節(jié)第二排或第三排乘客的腿部空間；人性化的便捷進(jìn)入系統(tǒng)可使第二排座椅滑動(dòng)與折疊同步完成，方便第三排乘客進(jìn)出

來到第三排，腿部空間大概三指左右，頭部直接挨到了頂篷，如果是身高180CM以上的話，第三排是明顯不適合的

7座的SUV尾箱常規(guī)容積一般都比較小，不過QX60由于車身尺寸的原因達(dá)到了447L，如果拓展完畢，可以達(dá)到2144L，外出游玩，裝載大件還是非常實(shí)用的

動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的總扭矩可以達(dá)到160NM，再加上代號(hào)QR25的2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力231匹，最大扭矩329NM，匹配的CVT

發(fā)動(dòng)機(jī)的靜謐性非常好，即便是100碼的速度，也只是會(huì)聽到輕微的路噪，偶爾傳進(jìn)來的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是像隔了很遠(yuǎn)，很低沉悠揚(yáng)，不會(huì)擾耳的那種聲音

新款的轉(zhuǎn)向和懸掛經(jīng)過了全新的調(diào)校，轉(zhuǎn)向手感更加沉穩(wěn)，懸架的多余的跳動(dòng)感減少，整體駕乘質(zhì)感上了一個(gè)臺(tái)階

缺點(diǎn)：1.中控區(qū)域采用了大量的木紋，雖然是實(shí)木，質(zhì)感上乘，但是營造的氛圍過于老氣，不符合當(dāng)下年輕人的審美觀點(diǎn)

2.由于搭載了CVT變速箱，中高速行駛時(shí)候的再爆發(fā)能力比較弱，由于混動(dòng)加裝了電機(jī)，車重比之前V6增加了100公斤，動(dòng)力的輸出確實(shí)打了折扣

3.車身姿態(tài)抑制有待提高，急加速會(huì)出現(xiàn)仰頭動(dòng)作，急剎車點(diǎn)頭動(dòng)作也會(huì)比較明顯，這樣的話50萬級別SUV的那種從容感是不夠的.購車費(fèi)用：這款車的指導(dǎo)價(jià)為56.98萬，目前可以優(yōu)惠5.43萬元，裸車價(jià)為51.55萬

另外再加上購置稅約44300元，車船稅900元，交強(qiáng)險(xiǎn)1100元，商業(yè)險(xiǎn)約12600元，上牌費(fèi)500元，全部落地大概需要花費(fèi)575000元

總結(jié)：QX60有著日產(chǎn)的品控，穩(wěn)重的外觀，內(nèi)飾稍顯單調(diào)，但用料上乘，動(dòng)力輸出順暢且NVH同級領(lǐng)先，雖然爆發(fā)力稍顯不足，不過舒服的駕乘感受也會(huì)符合非常多消費(fèi)者的口味

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）