【太平洋汽車網(wǎng)】我是3月22日提的兩驅(qū)尊貴預(yù)售裸車價(jià)172900 購置稅低開了一些是13973保險(xiǎn)3500 交強(qiáng)950 車船420 我這上牌是1500 一共落地是193243 置換補(bǔ)貼還可以減1萬 （現(xiàn)在上市的價(jià)格除了我定的兩驅(qū)尊貴比預(yù)售價(jià)優(yōu)惠3000 其它三個(gè)配置都優(yōu)惠了4000 ），上市前提車的4s店給退差價(jià)

，上市前提車的4s店給退差價(jià)

引力無邊界設(shè)計(jì)的外觀，加上馬牌mc6 265的寬胎，顏值高，星際戰(zhàn)艦大燈，三叉戟日間行車燈，4865mm長度1948mm寬度 2890軸距 中型SUV的定位，顯的特別霸氣，如果把那個(gè)長安的車標(biāo)忽略了，x格滿滿，特別具有未來感，有點(diǎn)兒像新能源車的設(shè)計(jì)

前排座椅支持多項(xiàng)支撐調(diào)節(jié)加熱，通風(fēng)，座椅特別寬大，特別舒服，有一種大沙發(fā)的感覺，nappy工藝的皮革面料手感不錯(cuò)細(xì)膩柔軟，座椅支撐性一般，偏向于舒適

我身高1m8，1700mm的高度頭部空間表現(xiàn)一般，駕駛位我調(diào)整好坐姿頭部大概也就有三四指的距離

后排中間沒有隆起，純平的地臺(tái)作為一輛有四驅(qū)設(shè)計(jì)的車難能可貴，前排調(diào)整好后，坐到后排腿部空間還有一個(gè)小臂的距離，可以說是非常寬敞，后排的坐墊長度較短，坐墊高度低，大腿支撐性不足有一些懸空，可能因?yàn)檐囄驳团康倪\(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為了保證后排的頭部空間，身高170以下的女人和孩子應(yīng)該沒問題

我平時(shí)后排都是孩子坐，我閨女兒子兩人坐上去可舒服了，兩孩子脫了鞋坐在后座上，有一種家里大沙發(fā)的感覺，還一人一句小安你好，打開天窗，打開音樂，語音交互系統(tǒng)太贊了，小孩子超喜歡

3+1的連屏科技感十足，雙d型方向盤，有點(diǎn)太空座艙的意思

上面削平的方向盤，是為了不遮擋儀表盤可以替代hub抬頭顯示，初看又小又別扭，習(xí)慣了也挺好，握著還挺舒服的

儀表臺(tái)和門板上也運(yùn)用了大量的軟性材質(zhì)，檔次感很高

鋼琴烤漆的空調(diào)面板是觸控的，做成實(shí)體按鍵不好么，指紋收集器，一擦還有劃痕，原廠也沒給貼個(gè)膜

車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)速度快大概3秒多，用料不錯(cuò)提車十幾天異味幾乎沒有了

坐車還有一點(diǎn)

后備箱空間表現(xiàn)還可以，后排座椅可以放倒，可以裝一些大件物品，開口不算太大

后備箱設(shè)計(jì)了置物板的導(dǎo)軌，但是原廠沒給置物板，這有點(diǎn)說不過去

儀表臺(tái)支持AR實(shí)景導(dǎo)航

l2級(jí)智能駕駛，車道保持，并線輔助

主動(dòng)剎車，尾部玻璃太小，后視鏡可視范圍小，好在標(biāo)配了流媒體后視鏡得以解決，可以把后視鏡調(diào)成看后排，照顧小孩子

買這個(gè)車之前我也研究了關(guān)于這個(gè)車的一些問題比如藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力虛標(biāo)百公里加速弱，剎車堆頭，麋鹿測試的姿態(tài)狼狽，剎車抬輪

網(wǎng)傳的麋鹿測試，不要完全聽車評(píng)人的，他們充值與否公平性有待考量

動(dòng)力方面，我開著感覺動(dòng)力夠用，雖然談不上加速推背感，但是油門響應(yīng)靈敏，起步輕，開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式，還是很給力的有加速的快感

關(guān)于油耗，300公里油耗11-12升表顯平均油耗，我平時(shí)就上下班用開的少，單位離著又近，都是短途，還算滿意

我速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4t冬天時(shí)百公里油耗8.7，一樣的人一樣的路況

懸掛濾震好，開著有碾壓感，這車剎車堆頭確實(shí)有點(diǎn)畢竟是中型SUV，操控不錯(cuò)，指向性好，虛位小

得益于馬牌mc6路感清晰，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感

轉(zhuǎn)彎半徑大,在小空間，小車道不好轉(zhuǎn)彎

d檔駐車等燈時(shí)抖動(dòng)，有一種想出去拽住的感覺，剎車踩死或掛n檔解決，估計(jì)是廠家調(diào)教問題，起步點(diǎn)油門有一點(diǎn)竄，適應(yīng)后還好，這車起步確實(shí)輕快

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不小（相比于日系兩田）前排雙層夾膠玻璃和多種隔音材料的應(yīng)用，駕駛室噪音表顯優(yōu)秀，至少比我以前開的速騰強(qiáng)好多

支撐性也不錯(cuò)，車速快時(shí)轉(zhuǎn)彎有信心

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）