【太平洋汽車網(wǎng)】6代3系有搭載3.0t發(fā)動機的車型嗎

6代3系是有搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型的，這款車是335。335有長軸距版車型也有標準軸距版車型。6代3系使用的3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機代號為n55，這是寶馬旗下的一款應用比較廣泛的發(fā)動機。

n55發(fā)動機在很多寶馬旗下的車型上都是可以見到的，例如5系，7系，1系，3系，m2等。n55發(fā)動機是基于n54發(fā)動機改進而來的產品，n55發(fā)動機的可靠性和燃油經(jīng)濟性比n54發(fā)動機更好。

6代3系已經(jīng)停產了，搭載3.0t發(fā)動機的車型不太多見，常見的6代3系是使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型。

6代3系一共使用了兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是低功率版，另一款是高功率版。

6代3系剛上市的時候使用的是n系列發(fā)動機，在2016年寶馬為6代3系換裝了全新的b系列發(fā)動機。

b系列發(fā)動機是寶馬旗下的模塊化發(fā)動機，模塊化發(fā)動機的制造成本要更低一些，并且維修起來也會更加方便。

b系列發(fā)動機中的3.0t機型是b58發(fā)動機，只是6代3系并沒有搭載b58發(fā)動機的車型，這款發(fā)動機在寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上是可以見到的。

在第7代3系中，我們能在m340i上見到全新的b58發(fā)動機。

6插電子節(jié)氣門檢測方法

汽車電子節(jié)氣門的檢測方法比較多，主要包括直接讀取數(shù)據(jù)、檢測節(jié)氣門位置傳感器的電壓、檢測供電電壓、檢測電阻等，以下具體說明。

1、直接讀取數(shù)據(jù)：

將診斷儀接到診斷座上，然后啟動發(fā)動機。節(jié)氣門位置傳感器1的開度正常值為3%-93%，節(jié)氣門位置傳感器2的開度正常值為97%-3%，節(jié)氣門位置傳感器3的開度正常值為12%-97%，節(jié)氣門位置傳感器4的開度正常值為4%-49%。

如果測量數(shù)值到不到以上的范圍，就說明節(jié)氣門出現(xiàn)問題了，此時要對其進行檢查和修理，避免因節(jié)氣門損壞而影響汽車的正常使用。

2、檢測節(jié)氣門位置傳感器的電壓：

當節(jié)氣門全部開啟時，其電壓為5v左右。擋節(jié)氣門關閉時，其電壓為0.5v左右。

3、檢測供電電壓：

將節(jié)氣門位置傳感器的連接器插頭拔下來，然后啟動發(fā)動機。vcc和節(jié)氣門之間的電壓正常在4.5-5.5v之間。

4、檢測電阻：

vcc和怠速觸點之間的電阻一般為1.5-2.6歐姆。vcc和vih之間的電阻一般為0.75-1.3歐姆。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）