【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】at變速箱真實(shí)壽命

at變速箱真實(shí)壽命大概在十年以上。

AT變速箱的實(shí)用性比較強(qiáng)，性能穩(wěn)定而且結(jié)實(shí)耐用，只要是汽車(chē)不報(bào)廢，變速箱就不會(huì)報(bào)廢，因?yàn)锳T變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊，所以變速箱的扭矩承受極限值非常大，有很多越野車(chē)和軍用車(chē)上使用的都是AT變速箱，由此可以看出AT變速箱的穩(wěn)定性是非常好的，但是AT變速箱的油耗偏高一直是車(chē)主比較關(guān)心的問(wèn)題。

建議車(chē)主一定要按照規(guī)定更換變速箱油，一般變速箱油的更換周期為6-8萬(wàn)公里，建議車(chē)主提前更換，不要長(zhǎng)時(shí)間駕駛汽車(chē)，容易導(dǎo)致變速箱升溫，加快變速箱的磨損程度，注意平時(shí)的駕駛習(xí)慣，不要在行駛過(guò)程中使用空擋滑行。

AT變速箱優(yōu)點(diǎn)：

AT變速箱內(nèi)部齒輪排列順序不同，變速箱的結(jié)構(gòu)不同，齒輪的使用壽命長(zhǎng)，AT變速箱的發(fā)展時(shí)間更長(zhǎng)，技術(shù)相對(duì)成熟，所以變速箱的穩(wěn)定性更好，故障率低，使用成本低后期的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用也就更低。

at變速箱有離合器嗎

at變速箱有離合器，傳統(tǒng)的at變速箱是需要離合器工作的，而且需要多個(gè)離合器共同工作，才能達(dá)到變速的目的。

變速箱的核心部分是變速器，這個(gè)位置叫做行星齒輪組，共分為兩種，分別是辛普森和拉維挪兩種齒輪形勢(shì)，變速是通過(guò)不同的齒輪決定的。

很多車(chē)主都認(rèn)為AT上的液力變矩器相當(dāng)于MT上的離合器，起到動(dòng)力的連接和斷開(kāi)作用，其實(shí)這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的，AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是直接連接的，不像MT變速箱那樣有一個(gè)動(dòng)力開(kāi)關(guān)。

液力變矩器的工作原理就像兩個(gè)風(fēng)扇相對(duì)，一個(gè)風(fēng)扇工作，然后將另一個(gè)不工作的風(fēng)扇吹動(dòng)，多組離合器和制動(dòng)器協(xié)同工作，是自動(dòng)變速器的最大特點(diǎn)。

自動(dòng)變速箱分類：

手動(dòng)變速箱（MT），也稱手動(dòng)擋。

自動(dòng)變速箱（AT）。

無(wú)級(jí)變速箱（CVT）。

雙離合變速箱（DSG）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）