【太平洋汽車網(wǎng)】bj80是幾缸的

bj80使用的發(fā)動機是四缸的，bj80全系使用了2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

bj80是一款中大型suv，這也是一款比較硬派的越野車。

bj80的2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動機符合國六排放的有231馬力和345牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

符合國五排放的2.3升渦輪增壓發(fā)動機有250馬力和350牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

bj80的前懸架使用了螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

這款車還采用了非承載式車身設計。

非承載式車身與一般家用車和城市suv使用的承載式車身是不同的。

非承載式車身的大梁與車殼并不是一體的，這種車身擁有很高的抗扭性能。

bj80還配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)是硬派越野車的標配。

分時四驅(qū)系統(tǒng)可以切換模式，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會變大，這樣可以提高車子的越野性能和脫困能力。

bj80是非承載車身嗎

這款車使用了非承載車身，這是一款硬派越野車，硬派越野車都會使用非承載車身。

非承載車身與一般的承載式車身是不同的。

一般的家用轎車或城市suv都會使用承載式車身，這種車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的大梁與車殼是不能完全分離的。

非承載車身的車殼與大梁是可以完全分離的，這種的車身的重量比較大，重心比較高，這種車身的車內(nèi)空間也是比較小的。

硬派越野車使用非承載式車身是因為這種車身有很強的抗扭性能，采用這種車身設計的汽車可以應對更加惡劣的路況。

大部分硬派越野車還會使用整體橋懸架，這種懸架的結(jié)構簡單，這樣也是可以讓車子應對更加復雜的路況的。

bj80還使用了分時四驅(qū)系統(tǒng)，這款車的分時四驅(qū)系統(tǒng)性能也是很強的。

分時四驅(qū)系統(tǒng)是可以讓駕駛員切換駕駛模式的，這種四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的通過性和越野性能。

bj80的外觀設計也是很硬派的風格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）