【太平洋汽車網(wǎng)】MG6汽車是哪國(guó)生產(chǎn)的

截止到2019年8月，市面上在售的名爵MG6全部都是由我國(guó)生產(chǎn)的。名爵這個(gè)品牌屬于我國(guó)和英國(guó)的合資品牌，其生產(chǎn)線全部在我國(guó)。

關(guān)于名爵MG6：

名爵MG6是上汽名爵汽車生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，截止到2019年8月，市面上在售的名爵MG6為2019款和2018款，售價(jià)區(qū)間為9.68萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元，二手價(jià)格在2.98萬(wàn)元-9.78萬(wàn)元。

在車身尺寸方面，名爵MG6的長(zhǎng)寬高為4695*1848*1462mm。

在動(dòng)力方面，名爵MG6全系搭載了一款1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為169匹，最大功率為124kw，最大扭矩為250N·m。

在變速箱方面，名爵MG6有6擋手動(dòng)和7擋雙離合可選。

在油耗方面，根據(jù)工信部綜合所示，名爵MG6的綜合油耗為5.9L/100km。不過(guò)從部分名爵MG6車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，其真實(shí)油耗一般在每百公里7升左右。

在懸架方面，名爵MG6的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

mg6干式雙離合使用壽命

雙離合變速箱是一項(xiàng)新的技術(shù)，使用壽命沒有明確期限，是為了解決傳統(tǒng)手動(dòng)檔換擋時(shí)的動(dòng)力中斷問(wèn)題。

雙離合是最近幾年才流行的，起源于大眾和福特的干式雙離合變速箱。大眾的干式雙離合變速箱剛開始問(wèn)題很多，現(xiàn)在來(lái)看，已經(jīng)穩(wěn)定很多。而福特的雙離合變速箱技術(shù)問(wèn)題比較大，基本上已經(jīng)放棄。

雙離合變速箱，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是手動(dòng)變速箱外加兩套離合器。在1、3、5、7檔位時(shí)使用一套離合器，2、4、6、R檔位時(shí)使用一套離合器，實(shí)現(xiàn)換擋時(shí)間的縮短，減輕換擋時(shí)的頓挫感。

名爵現(xiàn)在的東家就是大眾，在這個(gè)技術(shù)上是資源共享的。而這個(gè)技術(shù)正是名爵帶過(guò)來(lái)的嫁妝，只是名爵很少使用這個(gè)干式雙離合變速箱，大多是1.5T+9AT的動(dòng)力配置。

從技術(shù)方面出發(fā)，雙離合變速箱技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù)，優(yōu)點(diǎn)是換擋時(shí)所用時(shí)間減短。但是在使用過(guò)程中，雙離合變速箱油需要較少。變速箱油的減少，會(huì)帶來(lái)離合器過(guò)熱、工作穩(wěn)定性不好等問(wèn)題，最終導(dǎo)致離合器磨損加劇，壽命較短。

最后來(lái)看，選擇了雙離合變速箱就要有心理準(zhǔn)備，因?yàn)樗膲勖隙ú粫?huì)比AT變速箱長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）