【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】n檔熄火危害

n擋熄火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有什么危害，無(wú)論是手動(dòng)擋車(chē)型還是自動(dòng)擋車(chē)型，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都是沒(méi)有什么害處的。

手動(dòng)擋車(chē)型本來(lái)就是需要掛入n擋熄火的，這個(gè)沒(méi)有什么好說(shuō)的。

自動(dòng)擋車(chē)型正常情況下是需要掛入p擋熄火的，否則車(chē)鑰匙是拔不出來(lái)的，有些車(chē)不掛入p擋是無(wú)法熄火的。

自動(dòng)變速箱的p擋和n擋都能在停車(chē)時(shí)使用。

但是，p擋與n擋是有區(qū)別的。p擋內(nèi)部有鎖止機(jī)構(gòu)，n擋內(nèi)部沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)。

掛入p擋后，鎖止機(jī)構(gòu)可以鎖止變速箱齒輪，這樣就等于間接鎖止了車(chē)輪，此時(shí)不拉手剎車(chē)子也是不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象的。

掛入n擋后，沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)鎖止變速箱齒輪，此時(shí)不拉手剎會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象。

很多車(chē)子都是要求在熄火前掛入p擋的，并且在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，也要在p擋上，要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還要踩下剎車(chē)踏板，這是一項(xiàng)安全設(shè)計(jì)。

但是，掛入n擋熄火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是沒(méi)有什么損害的，對(duì)變速箱也是沒(méi)有什么損害的。

所以，車(chē)友們可以放心。但是，掛入p擋熄火后，車(chē)鑰匙是拔不下來(lái)的，車(chē)友們要注意不要插著車(chē)鑰匙就走了，這樣不法分子不費(fèi)吹灰之力就可以將自己的車(chē)開(kāi)走。

n檔熄火還是p檔熄火傷車(chē)

無(wú)論掛n擋熄火還是掛p擋熄火，對(duì)汽車(chē)都是沒(méi)有傷害的。自動(dòng)擋汽車(chē)都有n擋和p擋，n擋和p擋都可以在停車(chē)時(shí)使用，但是n擋和p擋是有區(qū)別的。p擋是駐車(chē)擋，這個(gè)擋位是在停車(chē)熄火時(shí)使用的，n擋是空擋，這個(gè)擋位其實(shí)不適合在停車(chē)熄火時(shí)使用。

如果掛入n擋熄火，那么在熄火后車(chē)鑰匙是無(wú)法拔出來(lái)的。

所以大家在熄火之前，一定要掛入p擋。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也比較好。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）