【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】安全氣囊數(shù)量越多的汽車(chē)越安全嗎

安全氣囊的數(shù)量越多并不代表這輛車(chē)的安全性越高，汽車(chē)是否安全是取決于很多方面的，安全氣囊數(shù)量增加可以提高安全性。但是車(chē)身框架的設(shè)計(jì)不合理，強(qiáng)度不夠，安全氣囊再多也是無(wú)法保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全的。

安全氣囊是汽車(chē)上一個(gè)非常重要的被動(dòng)安全裝置，被動(dòng)安全裝置是在事故發(fā)生后用來(lái)保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的。

在汽車(chē)受到嚴(yán)重的碰撞時(shí)，安全氣囊會(huì)彈開(kāi)，這樣可以保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客。

安全氣囊一定要與安全帶配合使用才可以起到保護(hù)作用，如果在安全氣囊彈開(kāi)時(shí)沒(méi)有系好安全帶，那彈開(kāi)的安全氣囊會(huì)給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)嚴(yán)重的二次傷害。

安全氣囊的設(shè)計(jì)，安裝位置也是至關(guān)重要的。

如果安全氣囊的面積過(guò)小，但是乘客在受到碰撞時(shí)位移過(guò)大，那乘客是無(wú)法與安全氣囊接觸的。

所以并不是安全氣囊數(shù)量越多汽車(chē)就越安全。

評(píng)價(jià)一輛汽車(chē)是否安全，應(yīng)該看專業(yè)機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試成績(jī)。

在做碰撞測(cè)試時(shí)，車(chē)內(nèi)都會(huì)有假人，假人身上有很多傳感器，這些傳感器可以監(jiān)測(cè)到假人的什么部位受到了什么樣的損傷。

只有碰撞測(cè)試成績(jī)才能說(shuō)明一切。

安全氣囊是怎么打開(kāi)的

車(chē)發(fā)生碰撞后，安全氣囊的觸發(fā)，是由碰撞傳感器與安全氣囊控制電腦共同控制的。

1、現(xiàn)在轎車(chē)上通常有三個(gè)碰撞傳感器，左右翼子板下各有一個(gè)，另一個(gè)稱為中央碰撞傳感器，位于控制電腦上。有的汽車(chē)還配有減速度傳感器，以監(jiān)測(cè)汽車(chē)碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發(fā)安全氣囊觸發(fā)。

2、碰撞的發(fā)生，碰撞方向必須在汽車(chē)縱軸線左右為30度角度以內(nèi)，否則前排氣囊不會(huì)被觸發(fā)。

3、碰撞發(fā)生后，碰撞傳感器被觸發(fā)，信號(hào)傳到電腦，電腦判定需要觸發(fā)安全氣囊，以保護(hù)前排乘員安全，于是接通安全氣囊引爆管電路，引爆管爆炸，使氣體發(fā)生劑分解，大量氮?dú)鉀_入氣囊，使氣囊膨脹，擋在碰撞后因慣性前沖的乘員頭部，保護(hù)乘員免受頸椎折斷的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）