【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬2019新車計劃

1.寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

寶馬X7整體采用了全新的家族化設(shè)計語言，外形干練大氣。X7的定位為寶馬X系列的旗艦車型，為BMW家族新添了一位最大的三排座椅的7座SUV成員。全新一代寶馬X7搭載了CLAR平臺，上市后競品車型為奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。預(yù)計在2019年3月在美國先行上市。

2.全新8系

預(yù)計搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)以及4.4T V8發(fā)動機(jī)的全新8系，預(yù)計會在2019或2020年正式亮相，該車系內(nèi)部代號為G14/G15.而混合動力版本也在此計劃當(dāng)中。全新的8系將會推出Coupe和敞篷版兩種版本，定位為寶馬品牌的旗艦轎跑車。8系推出后，現(xiàn)款6系車型將會正式停產(chǎn)，同時為了保證7系車型的市場份額，6系Gran Coupe車型也將會停產(chǎn)。

3.寶馬i5

寶馬全系i5作為純電動跨界車，定位介于i3和i8之間，將環(huán)保理念和較大車內(nèi)空間完美結(jié)合。此先i5的概念車可看出，將中網(wǎng)的“雙腎”造型合二為一，整體造型非常協(xié)調(diào)，并搭載混合動力系統(tǒng)，續(xù)航600km。預(yù)計將在2019年投產(chǎn)。

4.寶馬全新一代3系

第7代的寶馬全新一代3系預(yù)計計將在2019年3月率海外上市銷售。與5系、7系相同，新車基于寶馬CLAR平臺打造，車身減重達(dá)55kg,將搭載了1.5T三缸和2.0T四缸（高低功版）的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。外觀相比于現(xiàn)款新車更加具有運(yùn)動氣息。

5.全新寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV

新一代寶馬X3 PHEV車型預(yù)計將會在2019年底或2020年正式推出。新車預(yù)計將會搭載和全新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV同樣的動力系統(tǒng)。另外新一代寶馬X3 PHEV車型也可能會增添寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計元素。

寶馬2.0t加多少機(jī)油

寶馬2.0T發(fā)動機(jī)應(yīng)該使用5L，寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型使用的2.0T發(fā)動機(jī)就需要使用5L機(jī)油，機(jī)油對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、防銹蝕的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油缺少時一定要及時添加。

汽車使用的機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成的，其中基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，機(jī)油對發(fā)動機(jī)起到非常重要的作用，機(jī)油的性能影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)以及發(fā)動機(jī)的使用周期。

發(fā)動機(jī)在工作的過程中，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機(jī)油的作用就是通過發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的摩擦，在零件之間形成油膜，從而會減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的摩擦。

機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)是不斷循環(huán)流動的，機(jī)油在流動的過程中可以帶走發(fā)動機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的積碳，從而可以達(dá)到清洗發(fā)動機(jī)的目的，使發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。

發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生比較大的熱量，機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)中的部分熱量帶回機(jī)油箱，在一定程度上會減輕發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）