【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤加熱開關(guān)在哪里

寶馬3系的方向盤加熱開關(guān)在方向盤的左下方，按下這個(gè)開關(guān)之后方向盤就會(huì)發(fā)熱。

寶馬3系是寶馬旗下的一款運(yùn)動(dòng)中型轎車，新款寶馬3系一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是來自zf的8at變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C，寶馬3系是寶馬汽車旗下推出的中型車，這一系列車型最大的優(yōu)勢就是汽車的操控性能。

在動(dòng)力方面，這款車搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來自采埃孚8速手自一體變速箱。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新的升級(jí)和調(diào)校之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相比上一代減少了5%，不僅是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，在動(dòng)力方面的性能表現(xiàn)也是非常突出的。

我們都知道寶馬汽車的操控性是非常著名的，犀利的操控和豐富的駕駛樂趣一直以來是寶馬汽車的代名詞，全新?lián)Q代的寶馬3系具有超出同級(jí)別車型的操控性。

值得一提的是，這款車的底盤調(diào)校偏向舒適，無論是底盤懸掛用料還是實(shí)際操控表現(xiàn)都不如上一代車型來的直接，但是車身的剛性有所提升，另外，全新?lián)Q代的車型在外觀方面的設(shè)計(jì)也是具有突破性的，整體的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）