【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載什么發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬3系搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬3系是寶馬汽車旗下推出的一款中型車。

在動(dòng)力方面，這款車搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，值得一提的是，根據(jù)車型的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是不同的，寶馬3系車型共推出了三款動(dòng)力車型。

其中，320Li車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kw，最大扭矩為250馬力，325Li搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，330Li車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米。

寶馬3系車型搭載的這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是輕量化設(shè)計(jì)，整個(gè)曲軸箱、發(fā)動(dòng)機(jī)附件等地方采用了更多鋁制螺絲固定，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化的水平。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)化了水冷循環(huán)，更精準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳溫度狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于一種正常的工作狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能就得到了更好的提升，同時(shí)還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。

寶馬3系搭電負(fù)極搭哪

3系的正極在右前懸架塔頂附近，正極上有一個(gè)紅色的蓋子，打開這個(gè)蓋子就可以看到一個(gè)接線柱。負(fù)極在右前大燈的后面，在大燈的后面同樣有一個(gè)金屬的柱子，這個(gè)柱子就是用來搭電的負(fù)極。

寶馬的3系電瓶是安裝在后備箱的，但是寶馬依然在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)設(shè)計(jì)了正負(fù)極，這樣放電搭電。

很多豪華車的電瓶都是安裝在后備箱內(nèi)的，這樣可以平衡車身前后的配重，還可以讓電池遠(yuǎn)離悶熱的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

電池長時(shí)間在高溫環(huán)境下工作壽命會(huì)受到影響。

3系是寶馬旗下的運(yùn)動(dòng)型b級轎車，這款車是b級轎車中的操控標(biāo)桿。

寶馬3系已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版3系一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是來自zf的8at變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）