寶馬5系拆方向盤教程;寶馬5系不能調(diào)整時間與日期
在這款車的方向盤后面有小孔,找一個東西伸進(jìn)小孔捅一下就可以將安全氣囊蓋取下來了,然后擰螺絲將方向盤拆下來就可以了。
寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車,這款車的競爭對手是奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。
新款寶馬5系一共搭載了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20c,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為135kw,最大扭矩為290牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20d,這款發(fā)動機(jī)最大功率為185kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b58b30a,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
寶馬5系不能調(diào)整時間與日期這款車是可以調(diào)整時間的,只需要在idrive系統(tǒng)中找到設(shè)置,然后設(shè)置時間就可以了。
寶馬5系是一款中大型豪華轎車,這款車的競爭對手是奔馳E級和奧迪A6L。
新款的國產(chǎn)版5系都是加長軸距車型,新款5系一共搭載了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
低功率發(fā)動機(jī)最大功率為135kw,最大扭矩為290牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為185kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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