寶馬540進(jìn)口和國產(chǎn)540區(qū)別；寶馬540和740怎么選

2025-01-26 14:56:02 作者：資訊小編

【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬540進(jìn)口和國產(chǎn)540區(qū)別

國產(chǎn)版540都是長軸距版車型，進(jìn)口版540都是標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。國產(chǎn)版車型的后排空間更大，車身長度也是更長的。國產(chǎn)版540li的軸距為3108毫米，長寬高分別是5087毫米，1868毫米，1500毫米。進(jìn)口版540i的軸距為2975毫米，長寬高分別是4954毫米，1868毫米，1489毫米。

寶馬540是寶馬旗下動力最強的車型，也是配置最高的車型。

540使用了一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為b58b30。

寶馬540的3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是zf的8at變速箱。

寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還有兩款搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型，寶馬5系的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

寶馬540和740怎么選

寶馬540和740都是寶馬推出的行政車型，但是寶馬740的定位要比寶馬540的定位高。

寶馬540是寶馬推出的一款中大型轎車，這款車的官方指導(dǎo)價格為64.39萬元。

寶馬540這款車是寶馬5系轎車中級別最高、配置最高的一款車，在動力方面，這款車搭載了一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，在傳動系統(tǒng)方面，這臺發(fā)動機匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬5系是華晨寶馬推出的車型，這款車在國內(nèi)生產(chǎn)并銷售。

寶馬740是寶馬推出的一款大型車，這款車的官方指導(dǎo)價格為93.80-139.80萬元。

在動力方面，寶馬740同樣搭載的是一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是8擋手自一體變速箱。