【太平洋汽車網】寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的什么發(fā)動機

1.5T三缸發(fā)動機。現(xiàn)款寶馬i8這套混動系統(tǒng)使用了一臺1.5T三缸發(fā)動機與電機組成的混合動力系統(tǒng)，汽油發(fā)動機最大功率231Ps（170kW），最大扭矩320N·m，其電機位于該車前軸上，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩250N·m，最高轉速為11400轉/分鐘。寶馬i8與發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，而與電機匹配的是雙速自動變速箱，因此我們也常說i8配備了兩臺變速箱。

根據外媒消息，位于慕尼黑的寶馬高層正在計劃對i8進行大的升級換代，以解決前代三缸油電混動平臺無法滿足用戶對動力的需求。消息指出，新一代寶馬i8將會加入四缸發(fā)動機，并提升電動機的性能，從而顯著提升現(xiàn)款i8的動力表現(xiàn)。

寶馬i8續(xù)航里程多少

這是一款插電混動汽車，這款車在純電模式下續(xù)航里程是60公里左右。

寶馬i8是一款外觀非常有未來感的混動跑車。

這款車搭載了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為170kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3700轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配電動機最大功率為105kw，最大扭矩為250牛米。

標準版車型的電動機最大功率為96kw，最大扭矩為250牛米。

這款車使用了6速手自一體變速箱。

寶馬i8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。

這款車是發(fā)動機中置四輪驅動的汽車，這款車搭載了全時四驅系統(tǒng)。

寶馬i8是插電混動汽車，所以這款車是可以使用綠色新能源牌照的，這種牌照在有些限牌的城市是不需要搖號的。

插電混動汽車在純電模式下續(xù)航里程要比一般的油電混動汽車長，插電混動汽車的電池比較大，這種汽車的電池是可以使用外部電源充電的。

插電混動汽車的燃油經濟性更好，這種汽車的續(xù)航里程也要比純電動汽車長。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）