【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多久清理一次

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理周期：5-6萬(wàn)公里清理一次。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生一種焦著狀的物質(zhì)，這就是積碳。所以加注高質(zhì)量的燃油可以有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。不過(guò)，大家要注意燃油的高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)98號(hào)的汽油并不一定比92號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表汽油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

除了燃油質(zhì)量不佳，平時(shí)不良的駕駛習(xí)慣也是產(chǎn)生積碳的直接原因。我們平時(shí)駕車時(shí)要注意：1、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車；2、適當(dāng)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可清理積碳，爬坡時(shí)建議使用S檔或L擋；3、對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛后不要馬上熄火，最好低速行駛10分鐘再熄火。因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣的汽車要快數(shù)倍。

如果噴油嘴有積碳，噴出的汽油會(huì)霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油的量。更糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性，所以這層積碳會(huì)吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)到進(jìn)氣門因積碳過(guò)多，以致無(wú)法緊閉，使引擎無(wú)法運(yùn)作為止。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多的癥狀

癥狀：油耗比以往增多，尾氣超標(biāo)、難聞，汽車行駛無(wú)力、加速不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶，汽車不易啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)、忽高忽低。

如果再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）