【太平洋汽車網】發(fā)動機清洗多久一次

如果是清洗積碳，建議每隔4到5萬公里清洗一次。如果發(fā)動機積碳比較嚴重，可以每隔3萬公里清洗一次。積碳對于發(fā)動機來說危害是比較大的，積碳會都影響發(fā)動機的運轉平順性，也會導致發(fā)動機出現動力不足和油耗升高。

積碳比較容易出現的部位是進氣道，氣門，燃燒室，節(jié)氣門等。

如果積碳出現在了燃燒室內，會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣會導致發(fā)動機爆震。

爆震是發(fā)動機內一種不正常的燃燒現象。

爆震會出現在壓縮沖程。

發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門都會關閉，此時發(fā)動機的活塞會向上運行。

活塞向上運行可以壓縮可燃混合氣，受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高。

如果壓縮比變大了，那可燃混合氣的溫度和壓力會更高，這樣會導致可燃混合氣提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運行，此時活塞正在向上運行，這樣會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經濟性。

并且，嚴重的爆震會導致發(fā)動機出現連桿變形或活塞炸裂的情況。

所以，燃燒室內的積碳對于發(fā)動機的危害是相當大的。

如果要清洗積碳，建議使用核桃砂清除法。

發(fā)動機輕微拉缸有何現象

如果輕微拉缸了，那是不會表現出任何癥狀的。拉缸是因為發(fā)動機散熱不良或潤滑不良導致的。潤滑不良是因為長期沒有更換機油，或選擇的機油不合適導致的。機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的。

機油在發(fā)動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

在發(fā)動機運行時，機油會在發(fā)動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動機內的各個部件直接接觸產生摩擦。

如果發(fā)動機內的各個部件直接接觸產生摩擦，會加劇發(fā)動機的磨損，也會導致發(fā)動機內瞬間產生大量熱量，這樣會導致發(fā)發(fā)動機拉缸。

機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。

如果長時間不更換機油，也會加劇發(fā)動機的磨損。

建議大家在平時用車時定期更換機油，并且在每次更換機油時都要將機油濾芯一起更換掉。

機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間后也會很臟，這樣也會影響發(fā)動機的正常潤滑。

在平時用車時，一定要按時保養(yǎng)自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）