【太平洋汽車網(wǎng)】豐田哪些車是AT變速箱

豐田旗下的亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），urv，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），陸地巡洋艦等車型都使用了at變速箱。亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2870毫米，長寬高分別是4975毫米，1850毫米，1450毫米。

亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的舒適性。

豐田哪些車配2jz發(fā)動機

老款的豐田SUPRA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、子彈頭PREVIA、老GS300、老皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3.0排量的車型上，都搭載了2JZ發(fā)動機。

2JZ的全稱是2JZ-GTE。2JZ-GTE是一款3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，被稱為“直線之王”，號稱史上最經(jīng)典最優(yōu)秀的傳奇發(fā)動機之一。

GTE的意思是：“G”代表高性能的雙頂置凸輪設置，“T”代表增壓，”E“指的是電子燃油噴射。

2JZ-GTE 3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機有兩種版本，一種是海外版的，另一種是日本本土版的。

海外版的最大功率240KW，最大馬力320PS，最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm。

日本本土版的最大功率206KW，最大馬力280PS，最大扭矩435N·m。最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。

之所以日本本土版的發(fā)動機功率較低，是因為日本國內(nèi)的規(guī)定，日本有一項規(guī)定是發(fā)動機最大功率不能超過280匹馬力。不過由此埋藏的深厚改裝潛力，則成為了后人不斷追捧的理由。

1997年，2JZ-GTE發(fā)動機增加了VVT-i智能可變氣門正時系統(tǒng)，最大扭矩提高到了451N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）