【太平洋汽車網】豐田吉普有幾款

豐田的越野車有陸地巡洋艦，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），Fortuner（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。豐田旗下還有很多suv車型，例如漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），榮放，chr等。國內消費者比較熟悉的豐田越野車是普拉多和陸地巡洋艦，這兩款車在國內的保有量是很高的。

普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，新款普拉多使用了全新的3.5升自然吸氣v6發(fā)動機。

這款發(fā)動機有280馬力和365牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動機是豐田專門為中國市場研發(fā)的，普拉多的3.5升自然吸氣發(fā)動機代號為7GR-FKS。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿非獨立懸架。

新款普拉多搭載了分時四驅系統(tǒng)，搭載分時四驅系統(tǒng)的汽車可以切換兩驅或四驅。

陸地巡洋艦使用了兩款自然吸氣發(fā)動機，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是4.6升自然吸氣發(fā)動機。

陸地巡洋艦搭載了全時四驅系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿非獨立懸架。

前懸架使用雙叉臂獨立懸架是為了兼顧一定的公路性能和舒適性。

豐田混動原理

豐田旗下的混合動力技術有三種，分別是增程式混合動力系統(tǒng)，并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。

增程式混合動力系統(tǒng)是非常簡單的，搭載這種系統(tǒng)的汽車電動機是直接驅動車輪的，但是車子上也會配備汽油發(fā)動機，這個發(fā)動機是用來帶動發(fā)動機發(fā)電的，發(fā)了電之后可以儲存在電池中，這樣電池就可以給電動機供電了。

并聯(lián)式混合動力汽車大部分是在內燃機汽車的基礎上增加了電池和電動機，這種汽車的發(fā)動機可以驅動車輪，電動機也可以驅動車輪。電動機在不驅動車輪時，還可以回收動能給電池充電。

混聯(lián)式混合動力汽車有兩臺電動機，一臺電動機是直接驅動車輪的，另一臺電動機可以驅動車輪，也可以充當發(fā)電機發(fā)電，這種汽車在全力加速時，兩臺電動機和一臺發(fā)動機是共同驅動車輪的，這種混合動力汽車的性能是比較強勁的。

豐田的混合動力技術是比較成熟的，豐田很早就推出了自己旗下的混合動力汽車，比較出名的就是豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，在北美市場，有很多消費者都會購買混合動力的普銳斯汽車，但是普銳斯并沒有引入國內銷售。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）