【太平洋汽車網(wǎng)】豐田奕澤用了什么變速箱

豐田奕澤全系都使用了cvt變速箱，這是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常簡單的。cvt變速箱的內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

cvt變速箱的重量輕，體積也是比較小的。

豐田奕澤是豐田旗下的一款小型suv，這款車的長寬高分別是4405毫米，1795毫米，1565毫米，軸距為2640毫米。

這款車全系都使用了2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機可以輸出171馬力和203牛米的最大扭矩，并且可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

豐田奕澤的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，并且這種懸架的成本是比較高的，結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。

豐田奕澤銷量怎么樣

在2018年11月SUV銷量排行榜中，奕澤和CHR分列第37名和49名，在所有小型SUV中銷量墊底。奕澤的整體銷量比CHR稍好一些，但也好不到哪里去，11月全國總銷量僅為7578臺。為什么銷量差？千言萬語總結(jié)成四個字：售價偏高。

豐田首款小型SUV引入國內(nèi)后，分為一汽豐田奕澤IZOA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和廣汽豐田C-HR（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩個版本，兩款車型的最大的區(qū)別在于奕澤前保險杠條狀進氣口下部增加了銀色飾條。兩款車的主要競爭車型包括：本田XRV\繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、一汽大眾探歌、領(lǐng)克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達柯珞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、三菱奕歌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等合資品牌SUV。

豐田CHR和奕澤可謂集成了眾多黑科技于一身，更被豐田寄予了厚望，被稱為本田繽智\XRV的最后終結(jié)者?？涩F(xiàn)實情況卻相反，豐田CHR和奕澤的銷量始終不盡如人意。

奕澤IZOA的長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm，相比同級別小型SUV數(shù)據(jù)上具有一定優(yōu)勢。不過受限于過于運動的車尾造型，其后排乘坐空間并不理想。一汽豐田奕澤IZOA的內(nèi)飾照搬了海外車型的設(shè)計，其中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，并標配9英寸中控顯示屏、三輻式方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口。

動力總成黑科技：豐田CHR和奕澤搭載了豐田最新的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為171馬力，該發(fā)動機的壓縮比為13:1，熱效率高達40％，峰值扭矩可以達到203牛·米。在傳動方面配備的是豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱，這款變速箱齒比變化速度比以往增進20％。

2018年11月08日，奕澤IZOA新增四款車型，分別為奕炫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版、奕馳版、奕動版，其中奕炫版又分為國五、國六版本。此次新增的四款車型主要是彌補了前期上市車型并未配備天窗這一配置，并且增加了國六車型選擇。售價進一步提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）