【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】豐田塞納用了什么變速箱

豐田塞納一共使用了兩款變速箱，一款是5at變速箱，另一款是6at變速箱。這款車(chē)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田塞納是豐田旗下的一款mpv車(chē)型，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5085毫米，1983毫米，1811毫米，軸距為3030毫米。

豐田塞納有前驅(qū)版車(chē)型，也有四驅(qū)版車(chē)型。

mpv車(chē)型是非常注重舒適行的，所以這款車(chē)使用了at變速箱。

at變速箱也可以被稱(chēng)為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱內(nèi)部都是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱在運(yùn)行時(shí)液力變矩器內(nèi)部會(huì)充滿(mǎn)變速箱油，這樣可以緩沖一些抖動(dòng)和震動(dòng)，所以at變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性是更好的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是雙離合變速箱，另一種是cvt變速箱。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較流行的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

豐田塞納懸掛類(lèi)型

豐田塞納使用的前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型使用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

豐田塞納是豐田汽車(chē)旗下推出的一款MPV。

相信大家對(duì)麥弗遜式獨(dú)立懸架都比較熟悉了，麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，這種類(lèi)型的懸架被很多汽車(chē)廣泛使用，這也是當(dāng)今世界汽車(chē)上使用最廣泛的一種類(lèi)型的懸架。

相對(duì)于其它類(lèi)型的懸架來(lái)說(shuō)，這種類(lèi)型的懸架結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，懸架占用的空間相對(duì)較小。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接在一根軸上，相對(duì)于獨(dú)立懸架來(lái)說(shuō)，這種類(lèi)型的懸架在汽車(chē)上使用的范圍不是非常的廣泛，因?yàn)閼壹艿膭傂员容^大，所以懸架的承載能力比較強(qiáng)。

如果汽車(chē)上使用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，汽車(chē)后面的一側(cè)車(chē)輪產(chǎn)生了波動(dòng)，那么另外一側(cè)的車(chē)輪就會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響汽車(chē)的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）