【太平洋汽車網(wǎng)】車?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)會(huì)一氧化碳中毒。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，進(jìn)入車內(nèi)后就會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)乘客中毒，車輛在 停駛時(shí)，不要過(guò)久地開(kāi)放空調(diào)機(jī)，即使是在行駛中，也應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)車窗，讓車內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流。

　　首先來(lái)說(shuō)一般情況下這種事情大都發(fā)生在較小的封閉車庫(kù)里。因?yàn)檐囕v開(kāi)著空調(diào)就要始終保持怠速的狀態(tài)，不斷排放廢氣，又因?yàn)樗幁h(huán)境封閉無(wú)法散發(fā)，等到整個(gè)車庫(kù)的一氧化碳濃度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)人員就會(huì)中毒。在這種狀態(tài)下，沒(méi)有任何可以避免的方法，開(kāi)窗也是沒(méi)有用的，所以在封閉車庫(kù)這樣的環(huán)境中，千萬(wàn)不要開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)。

　　如果車輛是在比較空曠的戶外，那么情況會(huì)好一些，因?yàn)槲矚庵苯优欧诺娇諝庵?，周圍環(huán)境一氧化碳的濃度不會(huì)上升。但是如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)關(guān)窗會(huì)有缺氧的危險(xiǎn)同樣不能大意了。我們休息的時(shí)候窗戶要打開(kāi)一點(diǎn)不能完全關(guān)閉，不要睡太熟，設(shè)好鬧鐘隔一段時(shí)間叫醒一下。另外空調(diào)不要打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，讓車內(nèi)空氣可以和外界有流通，這樣才會(huì)比較安全。如果戶外風(fēng)力比較大那么我們將車頭迎著風(fēng)，尾氣直接被吹到車后，也能減少?gòu)U氣進(jìn)入車內(nèi)的概率。

　　總之，我們并不提倡在車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)休息，尤其在封閉的環(huán)境中更是不要去嘗試。如果是在戶外，那就打開(kāi)窗注意通風(fēng)，避免缺氧的風(fēng)險(xiǎn)。但無(wú)論怎樣，這都不是個(gè)好的睡覺(jué)的方式，我們能避免就避免。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）